Disponível por menos de 25.000 euros na China, o Zeekr X já obrigou a Tesla a baixar os seus preços. O novo SUV da marca premium da Geely vai estar à venda no mercado chinês no verão, devendo mais tarde ser introduzido na Europa. Graças aos dois motores elétricos oferece uma aceleração dos 0 aos 100 km em 3,7 segundos, enquanto a autonomia pode chegar aos 520 quilómetros, segundo ciclo CLTC.
Detida pela Geely, a Zeekr lançou oficialmente o novo crossover premium X na China e anunciou que também pretende introduzir este modelo na Europa num futuro próximo. Combinando uma elevada tecnologia, prestações surpreendentes e linhas esguias delineadas na Suécia, o novo SUV elétrico procura atrair clientes com um preço de aquisição bastante competitivo.
O Zeekr X está equipado com dois motores elétricos que desenvolvem uma potência combinada de 428 cv e um binário de 543 Nm, permitindo uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,7 segundos. A sua silhueta aerodinâmica e as baterias de carboneto de silício proporcionam uma autonomia de até 560 quilómetros com base no ciclo de testes chinês CLTC, menos exigente do que o WLTP.
Apesar das prestações anunciadas serem impressionantes, ainda mais surpreendente é o preço de venda ao público a partir de 189.800 yuan, isto é, 24.973 euros. Isto indica claramente que a marca chinesa quer desafiar a Tesla e a recente baixa de preços. Em comparação, a versão de entrada do Tesla Model Y começa nos 261.900 yuan, ou seja, 34.496 euros, enquanto as versões Long Range AWD e Performance AWD estão disponíveis a partir de 311.900 yuan (41.073 euros) e 361.900 yuan (47.653 euros), respetivamente.
Maior do que Range Rover Evoque
O Zeekr X tem um comprimento de 4,45 metros, uma largura de 1,84 metros e uma altura de 1,57 metros, o que significa que é ligeiramente maior do que o Range Rover Evoque. A marca chinesa reivindica que é bastante espaçoso para os passageiros, enquanto o volume útil da bagageira pode chegar aos 1182 litros.
Desenhado no Estúdio de Design da Zeekr em Gotemburgo na Suécia sob a direção do antigo diretor de design da Bentley e da Audi, Stefan Sielaff, o X utiliza a Sustainable Electric Plataform da Geely.
O SUV elétrico possui cavas das rodas grandes, portas e espelhos retrovisores sem molduras e uma tampa de carregamento escondida. Segundo a marca, estas caraterísticas contribuem não só para uma estética luxuosa, mas também favorecem a prestação aerodinâmica.
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O vidro panorâmico com 1,21 m2 possibilitam a entrada de muita luz natural num habitáculo com revestimentos em microfibras, que, segundo a Zeekr, são tão suaves com a pele, com a vantagem de serem mais sustentáveis.
As entregas do X começam em junho na China, estando prevista a sua comercialização na Europa, embora a data concreta ainda não tenha sido revelada. Este modelo também será introduzido noutros países asiáticos. De fora parecem ficar os Estados Unidos.