Marca chinesa de automóveis elétricos, hoje em dia já disponível nalguns mercados europeus, a Zeekr acaba de lançar nova pedrada no charco da mobilidade 100% elétrica, ao apresentar a bateria de carregamento mais rápido do mercado. Entre outros atributos, capaz de carregar dos 10 aos 80% da capacidade, em não mais que dez minutos e meio!
A nova bateria LFP, que a Zeekr garante que vai estar disponível nos modelos para 2025, constitui mais um avanço na corrida ao fim da ansiedade provocada pela autonomia, ao reduzir, em cerca de três minutos, o tempo de carregamento anunciado pela tecnologia atual do fabricante. A qual anunciava ser capaz de recuperar dos 10 aos 80% da capacidade, em 13 minutos e meio.
Esta nova evolução, que tem na sua química iões de lítio e fosfato de ferro-lítio como material de cátodo (elétrodo negativo), foi apresentada durante o Tech Day da marca que também faz parte do gigante automóvel chinês Geely. Com a garantia de que a Zeekr continua, assim, a ter os elétricos de carregamento mais rápido no mercado.
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Quanto ao segredo para mais este avanço, o fabricante revela que foi conseguido através de uma revisão do sistema de gestão da bateria, não desvendando, no entanto, qual a velocidade máxima de carregamento que a nova bateria LFP consegue atingir.
De resto, a Zeekr prefere salientar que os ganhos não estão apenas nas velocidades de carregamento atingidas, mas também na estabilidade e consistência das mesmas. Mais concretamente, na capacidade da velocidade de carregamento manter-se estável durante mais tempo e, inclusivamento, quando sob situações meteorológicas mais extremas.
Aliás, o construtor garante que, mesmo sob temperaturas de -10 graus Celsius, esta nova bateria consegue recuperar de 10 para 80% da carga, em apenas 30 minutos.
Por outro lado, vale a pena, também, referir que estas velocidades de carregamento e estabilidade foram conseguidas utilizando o novo equipamento de carregamento rápido V3 da Zeekr, o qual consegue atingir velocidades máximas de até 800 kW.
Recordar que a Zeekr já está presente nalguns mercados da Europa, como a Suécia e os Países Baixos, onde comercializa a shooting brake 001 e o SUV X.