Primeiro SUV a fazer parte da oferta da marca sueca, o Volvo XC90 está de parabéns - completa 20 anos de existência, ao longo dos quais já soma mais de um milhão e 300 mil unidades comercializadas!
Dado a conhecer ao mundo nos primeiros anos do século XXI, ou, mais concretamente, em 2022, o ainda hoje maior dos SUV da Volvo tem conseguido cotar-se como um dos sucessos de vendas da marca de Gotemburgo, fruto também de uma evolução se contabiliza não mais do que duas gerações.
Ainda assim e apresentado, naquele que foi o modelo original, durante o Salão Automóvel de Detroit, nos EUA, o XC90 entrou literalmente com o pé direito no mercado, somando, logo no início da comercialização, um total de 15.000 encomendas.
Entre os argumentos que acabaram contribuindo para esse resultado, aspectos como o piso de carga totalmente plano, logo a partir dos bancos da frente; uma condução muito semelhante à de uma berlina, além de uma então óptima economia de combustível.
A par destas mais-valias, a presença, igualmente, de algumas inovações em matéria de segurança automóvel, com destaque para o Roll Stability Control (RSC), um sistema que, recorrendo a um sensor giroscópio, detetava e combatia o risco de capotamento, assim como para o Roll Over Protection System (ROPS) capaz de otimizar e proteger todos os que se encontravam no interior do automóvel, em caso de capotamento.
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Eleito 'SUV do Ano' logo no em 2023, desta primeira geração foram produzidas um total de 636.143 unidades, a última das quais, a 11 de julho de 2014, em Torslanda. Unidade que, diga-se, saiu directamente da linha de montagem para o Museu da Volvo, também localizado em Gotemburgo.
A segunda geração
Quanto à atual segunda geração do XC90, foi dada a conhecer em 2015, já com base na nova plataforma Scalable Product Architecture (SPA), e a prometer "um design escandinavo único, um nível de conforto e performance de excelência", além de "um nível de segurança em conformidade com a herança da marca".
Tal como na primeira geração, duas estreias mundiais em termos de tecnologia, a começar no Run-off protection, sistema que, num cenário fora de estrada, leva a que, assim que o automóvel se apercebe da iminência de um embate ou capotamente, os cintos de segurança comprimam os ocupantes contra os bancos, de forma a mantê-los na posição correcta. Isto, ao mesmo tempo que a função de absorção de energia entre o banco e a estrutura do mesmo, amortece as forças verticais que podem surgir, quando o veículo regista uma aterragem dura no terreno.
Quanto à segunda novidade a nível mundial, trata-se da travagem automática com capacidade de inserção, sinónimo da capacidade de travar de forma automática, a partir do momento em que o automóvel detecta um veículo vindo de frente e em sentido contrário.
Até hoje, a segunda geração do XC90 soma já as 600.000 unidades vendidas.