Embora anunciado como um projecto global, a nova família 100% elétrica da Volkswagen promete vir a conhecer particular destaque, na China. Mercado onde a marca alemã prevê vir a comercializar um total de oito variantes ID, até 2023.
O anúncio foi feito pelo responsável máximo pelo Volkswagen Group na China, Stephan Wollenstein, em declarações à Automotive News, revelando que, o primeiro modelo ID a ser vendido na China, pela Volkswagen, será o crossover ID.4.
Já esta semana, a marca alemã deu a conhecer duas variantes deste mesmo crossover, o ID.4 X e o mais desportivo ID.4 Crozz. A primeira, produzida pela joint-venture que a marca alemã mantém, na China, com o grupo SAIC Motor, ao passo que, a segunda, produzida nas linhas de montagem da joint-venture entre a VW e o grupo chinês FAW.
Sobre os dois modelos propriamente ditos, o ID.4 X destaca-se pelo facto de ser 20 mm mais comprido e 11 mm mais alto que a variante Crozz, embora mantendo a mesma distância entre eixos que o irmão (ligeiramente) mais curto. Sendo que as diferenças fazem-se notar, ainda, nalguns pormenores estéticos, tais como as luzes dianteiras e traseiras, e os pára-choques.
Desconhecidas continuam, no entanto, as especificações técnicas de cada uma das versões, sabendo-se, apenas, que, cada uma das fábricas responsáveis pela produção de cada um destas variantes, tem uma capacidade anual de produzir 300 mil veículos elétricos.
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Quanto aos restantes seis modelos ID que a marca alemã tem previsto lançar ainda na China, Wollenstein nada revelou.
Ainda assim, é provável que um dos modelos seja o ID.3, que a Volkswagen já comercializa na Europa, e, o outro, o já antevisto, na forma de protótipo, ID.5. Proposta que é, no fundo, uma variante do ID.4, e que já foi visto a rodar no circuito de Nürburgring.