Impulsionada, certamente, pelo sucesso que o modelo tem vindo a conhecer, a Volkswagen decidiu alargar a oferta no já famoso ID.Buzz, e, mais concretamente, lançando uma versão ainda mais comprida, de 7 lugares. A qual, acrescente-se, já tem, inclusivamente, data de apresentação definida.
Apesar de há pouco mais de um ano em comercialização, a verdade é que "o Pão de Forma para o séc. XXI", marcante e 100% elétrico, está a ser um verdadeiro tiro na mouche para a Volkswagen. Tanto, que a marca alemã já decidiu lançar mais uma variante do modelo, mais comprida e com sete lugares, cuja apresentação oficial terá lugar já no próximo dia 2 de junho.
Destinado, em particular, aos mercados da América do Norte, onde as dimensões particularmente generosas, nos automóveis, são muito apreciadas, o novo ID.Buzz de 7 lugares apresentar-se-á, assim, ao público, no dia em que a própria Volkswagen decidiu eleger como 'O Dia Internacional do Bus Volkswagen'. E para o qual estão já marcadas várias celebrações em diferentes mercados, com encontros de proprietários das mais variadas gerações deste modelo, cuja realização passará a ter lugar anualmente.
"Independentemente de se chamarem de Bus, Bullis ou Kombis, o legado que os Type 2 deixaram na cultura moderna é incomparável", comentou já o director de Comunicação do Volkswagen Group para a América, Cameron Batten. Acrescentando que, "à medida que vamos apresentando o sucessor elétrico do T2 para o século XX1, a que demos o nome de ID.Buzz, torna-se cada maior o entusiasmo de criar um dia anual de celebração do modelo, para os fãs e entusiastas deste bus, em todo o mundo".
As interrogações
Sobre esta versão de 7 lugares propriamente dita, o site InsideEVs avança que será em praticamente tudo idêntica ao ID.Buzz de cinco lugares que já é comercializado na Europa, Portugal incluído, à excepção do comprimento, o qual se prevê que seja um pouco maior (fala-se em mais 25 cm...), e do número de lugares no interior - sete, garantidamente. Sendo que, as duas últimas, também deverão poder ser removidas.
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Por outro lado, também não se sabe ainda se, com o acréscimo no comprimento e a integração de mais peso, o ID.Buzz manterá a mesma bateria da variante de cinco lugares (com uma capacidade de 77 KWh, a alimentar um só motor de 204 cv), ou se, pelo contrário, estreará uma solução de maior capacidade, a apoiar um trem de força, não com um, mas dois motores elétricos, tracção integral... e maior potência.