As vendas de veículos elétricos no mercado europeu triplicaram no mês de outubro face a período homólogo do ano anterior. O Volkswagen ID.3 foi o elétrico mais vendido na Europa, enquanto o Grupo Volkswagen detém uma quota de 29% no segmento BEV (veículos elétricos a bateria).
O mercado automóvel europeu continua a atravessar momentos difíceis, com as vendas a desceram sete por cento no mês de outubro face a período homólogo de 2019. Segundo a consultora Jato Dynamics, no período em questão foram matriculados 1,13 milhões de veículos.
Contudo, as vendas de veículos eletrificados - a bateria (BEV), híbridos plug-in (PHEV) e híbridos (HEV) registaram um aumento de 153% no mês de outubro para 302.587 unidades, representando cerca de 26,8% do total face a apenas 10% em igual período de 2019. Pela segunda vez, as matrículas de veículos eletrificados foram superiores aos veículos diesel.
O segmento de BEV registou um aumento de 197% no mês de outubro para 71.800 unidades. Em conjunto com os híbridos plug-in, os veículos que carregam a bateria externamente ascenderam a 148 mil unidades.
O segmento dos híbridos tradicionais também, está a crescer rapidamente, já que as marcas necessitam de reduzir rapidamente as emissões médias.
Assim, os veículos que carregam a bateria externamente (BEV e PHEV) já representam cerca de 13% do mercado, enquanto os híbridos "puros", com 154.000 unidades matriculadas, detêm uma quota de 14% do mercado.
Volkswagen ID.3 conquista liderança
O carro elétrico mais vendido na Europa no mês de outubro foi o novo Volkswagen ID.3, com 10.590 unidades matriculadas em 27 mercados europeus e 10.475 unidades nos 20 principais mercados.
O Volkswagen ID.3 foi o terceiro mais vendido no mês de estreia em setembro e também foi o único a registar mais de dez mil unidades matriculadas em outubro.
O segundo veículo elétrico mais vendido em outubro na Europa foi o Renault ZOE, com 9778 unidades, seguindo-se o Hyundai Kauai Electric, com 5261 unidades.
LEIA TAMBÉM
Pior que em 2012. Mercado automóvel português com mínimos recorde em abril
O Grupo Volkswagen é líder no segmento de veículos eletrificados com uma taxa de penetração de 25% e de 29% no segmento BEV.
No global, o Volkswagen Golf continua a ser o automóvel mais vendido na Europa, com 27.530 unidades matriculadas em outubro, seguindo-se o Renault Clio (22.588), o Opel Corsa (21.220), o Peugeot 208 (19.130) e o Fiat Panda (19.046).
No segmento dos HEV, a Toyota ocupa os dois primeiros lugares do pódio com o Yaris Hybrid (13.338 unidades) e o Corolla Hybrid (9.728), sendo o lugar mais baixo do pódio ocupado pelo Fiat Panda (9.611). Na categoria dos PHEV, a liderança pertence ao Mercedes-Benz Classe A (4209 unidades), surgindo a seguir o Volvo XC40 (3728) e o Volkswagen Passat (3606).