Está de regresso a versão de rali do Volkswagen Polo GTI. Sem equipa oficial, a Volkswagen disponibilizará o novo Polo GTI R5 a partir da segunda metade de 2018 aos pilotos de várias competições - entre as quais o FIA WRC - que manifestarem interesse em adquirir o hatback de competição. A Volkswagen vai lançar, na segunda metade de 2018, o novo Polo GTI R5, destinado a pilotos de competição de rali. Mesmo sem equipa que represente a marca, os germânicos estarão presentes em várias competições pelo mundo, entre as quais o WRC. 
"Com o novo polo GTI R5 esperamos materializar os nossos conhecimentos, adquiridos através da conquista de quatro títulos do WRC, oferecendo um automóvel topo de gama para os vários campeonatos de rali, desde os campeonatos nacionais ao WRC", disse Sven Smeets, diretor da Volkswagen Motorsport. O desenvolvimento do novo Polo GTI R5 está a ser supervisionado por François-Xavier Demaison. que já tem experiência na produção de gerações anteriores deste modelo, e Gerard-Jan de Jongh, engenheiro que esteve associado a Sébastien Ogier. Tal como o modelo de produção, que será lançado ainda este ano, o novo Polo GTI R5 será equipado com o motor de quatro cilindros turbo com injeção direta. Outras especificações serão um sistema de tração integral, uma caixa sequencial de 5 velocidades e um pacote de segurança reforçado. Leia também: C3 baseado no WRC nos planos da Citroën
"Com o novo polo GTI R5 esperamos materializar os nossos conhecimentos, adquiridos através da conquista de quatro títulos do WRC, oferecendo um automóvel topo de gama para os vários campeonatos de rali, desde os campeonatos nacionais ao WRC", disse Sven Smeets, diretor da Volkswagen Motorsport. O desenvolvimento do novo Polo GTI R5 está a ser supervisionado por François-Xavier Demaison. que já tem experiência na produção de gerações anteriores deste modelo, e Gerard-Jan de Jongh, engenheiro que esteve associado a Sébastien Ogier. Tal como o modelo de produção, que será lançado ainda este ano, o novo Polo GTI R5 será equipado com o motor de quatro cilindros turbo com injeção direta. Outras especificações serão um sistema de tração integral, uma caixa sequencial de 5 velocidades e um pacote de segurança reforçado. Leia também: C3 baseado no WRC nos planos da Citroën