Depois da edição em papel, eis que já está disponível, para download, a mais recente edição digital da TURBO, referente a Junho. E, não somente com todos os artigos interessantes da primeira, mas também com várias outras e exclusivas matérias, só disponíveis na segunda. Além de, claro está, com a qualidade a que a TURBO já o habituou!
Apesar do período difícil por que Portugal e os portugueses passaram, devido à pandemia de Coronavírus, a verdade é que nunca a TURBO deixou de continuar a trabalhar, de assegurar a sua presença nas bancas. Também com o objetivo de tornar mais fácil, o confinamento que o nosso País viveu.
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Foi, de resto, com a essa determinação e apoio a todos os nossos leitores, que, num período em que a maior parte de nós estava obrigado a permanecer em casa, não só não deixámos de fazer chegar até si as últimas edições em papel, como, inclusivamente, oferecemos, de forma gratuita, as respectivas edições digitais. Algo que, agora, voltamos a fazer, disponibilizando a edição de Junho da TURBO, ainda que e compreensivelmente - acreditamos nós -, já não de forma gratuita.
Sobre esta nova edição digital propriamente dita, destaque, obrigatório, para artigos como o do novo BMW Série 4, uma proposta que vem acrescentar emoção e sex-appeal ao segmento dos coupés desportivos. Assim como, para a mais recente variante do Land Rover Defender, que, apesar do nome, joga claramente ao ataque.
Contudo e se aquilo que o motiva, é jogar ao ataque, então, estamos certos de que não perderá os ensaios ao estatutário Bentley Continental GT, um sonho de automóvel, e, principalmente, ao Lamborghini Huracán Evo. Um touro tão arrebatador, quanto difícil de travar - metaforicamente falando, claro está...
Finalmente e já no que concerne aos artigos exclusivos desta edição digital da TURBO, que não pode encontrar na edição em papel, uma palavra para o lançamento da mais recente variante do novo e icónico Porsche 911, o Targa, assim como para a mais recente criação da - ao que parece - renascida Lotus: o Evija. E que, de resto, é também o primeiro desportivo 100% elétrico, nascido em Hethel, Reino Unido.
Contudo e porque, é também no Passado, que o Futuro se afirma e cresce, uma merecida referência para aquele que promete ser, após muitos anos de letargia, o novo desportivo da Maserati: o MC20. E que, também devido à importância de que se reveste, foi escolhido pela marca do tridente para homenagear Sir Stirling Moss, o ás britânico das corridas que fez muito do seu percurso ao volante de carros da marca de Modena.
Tudo, mas mesmo tudo, com a qualidade a que revista TURBO, desde há muito, o habituou!...