O desportivo chinês equipado com uma turbina eletrica vai mostrar-se na versão final de produção do certame helvético. No último ano uma das principais surpresas do Salão de Genebra teve assinatura chinesa, com a Techrules a apresentar um protótipo com o sistema TREV (Turbine Recharging Eletric Vehicle) no certame helvético. Agora a marca volta à carga, com a versão final de produção deste modelo que enquanto concept tinha uns impressionantes 1044CV de potência e estratosféricos 8600Nm de binário. Esta é uma tecnologia inspirada nas turbinas utilizadas no mundo da aviação, e para se manter fiel a este mote o modelo irá apresentar-se como um superdesportivo com lugar central de condução para o condutor, que está protegido por uma canópia similar às dos aviões a jato. O cockpit, de que ainda não foram reveladas fotos, também segue o mesmo tema e surge com uma configuração e design similares aos que se utilizam no mundo da aeronáutica, oferecendo excelente visibilidade e sendo composto apenas por materiais premium. Já o chassis ficou a cargo dos especialistas da LM Gianetti, servindo de base para o que a marca designa como "uma mistura única de performances de topo, uma potência brutal e eficiência sem paralelo". Este modelo da Techrules apresenta ainda elementos como iluminação laser na dianteira, um padrão designado como starburst para as luzes traseiras em LED e um design muito singular e impactante, que vão servir de traves mestras para o estilo de uma gama mais alargada que a Techrules pretende apresentar futuramente.
