A preparar aquela que será a variante crossover do elétrico Taycan, a qual tinha já apresentação prevista para o final do ano, a Porsche acaba de anunciar, de forma oficial, o adiamento do desvendar do Taycan Cross Turismo, para 2021.
O anúncio foi, de resto, feito pelo próprio CEO da Porsche, Oliver Blume, durante a apresentação do novo Panamera.
Em declarações aos jornalistas, Blume reconheceu que a chegada do Taycan Cross Turismo, a nova variante offroad do elétrico Taycan, já não teria lugar no final do presente ano, mas que iria sofrer um adiamento, para o início de 2021.
No entanto e apesar de assumir o adiamento, o CEO da Porsche não revelou as razões desta decisão, a qual poderá, no entanto, ter a ver com o desejo de promover, de forma adequada e com tempo, aquele que será o segundo modelo elétrico da marca de Zuffenhausen.
Recorde-se que a Porsche encontra-se numa fase particularmente agitada do ano, com o lançamento, não só do novo Panamera, mas também do 911 Turbo e do 911 Targa.
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Quanto ao Taycan Cross Turismo, promete ser uma proposta não apenas fracturante, mas também referencial, conforme já anunciado pelo concept que lhe está na base, o Mission E Cross Turismo. Protótipo desvendado no Salão de Genebra de 2018.
Exibido como uma espécie de Taycan de posicionamento mais familiar, de certa forma, à imagem do Panamera Sport Turismo, o Taycan Cross Turismo destaca-se não somente por uma série de pormenores claramente importados da realidade dos SUV, como é o caso das protecções em plástico nas limites inferiores da carroçaria, mas também e previsivelmente, por uma maior altura ao solo.
Quanto às motorizações, os rumores apontam no sentido de que o Cross Turismo venha a contar com as mesmas versões do Taycan, ou seja, um 4S de 530 cv, um Turbo de 680 cv e um Turbo S de 761 cv.