Suzuki Jimny despede-se em Itália com série especial Mata

Com o objetivo de se despedir do Jimny não eletrificado, a Suzuki Itália lançou uma série especial denominada Mata, limitada a 150 unidades e que se destina exclusivamente ao mercado transalpino.

O Suzuki Jimny está a entrar na última fase do produto que atualmente conhecemos porque a marca japonesa está a preparar a atualização de meio ciclo de vida. Antes de isso suceder, a Suzuki Itália desenvolveu uma versão especial deste pequeno todo-o terreno na forma de uma edição limitada a 150 unidades numeradas para o mercado transalpino.

Designada Jimny Mata, esta edição especial é baseada no protótipo apresentado no Salão Automóvel de Turim e apresenta alguns elementos design específicos para melhorar o seu visual.

Entre as diferenças destaque para a pintura da carroçaria em duas cores que combina um Metallic Siberian Silver com apontamentos Matt Black no capot, pilares e tecto. A frente recebe um grelha vintage da Suzuki. As proteções inferiores em alumínio combinam com as saias laterais e contrastam com o acabamento em plástico preto dos pára-choques e extensores dos guarda-lamas. 

As laterais recebem faixas de proteção nas portas e pára-lamas. O Jimny monta jantes de 15” e vem com um jogo adicional para utilização com pneus de inverno. Na traseira existe uma capa para o pneu de substituição. O pequeno SUV nipónico recebe igualmente uma proteção adicional em alumínio na parte inferior da carroçaria.

Série numerada

À semelhança dos restantes Jimny vendidos na Europa devido às normas de emissões, a Mata está disponível apenas na versão comercial de dois lugares. Por baixo do capot encontra-se um motor a gasolina atmosférico de 1,5 litros com 102 cv e um binário 130 Nm. A potência é transmitida às quatro rodas por uma caixa manual de cinco velocidades.

O habitáculo mantém as suas caraterísticas típicas de simplicidade e robustez, distinguindo-se apenas pela placa numerada no painel de bordo.

O Jimny Mata baseia-se no nível de equipamento mais completo, contando com sistema de informação e comunicação com ecrã tátil de 7”, sistema de som Pioneer, câmara traseira, bancos aquecidos e os obrigatórios sistemas de assistência à condução. O compartimento de carga possui revestimento em borracha para ajudar a manter o interior limpo.

A designação Mata, que em japonês significa “outra vez, para além” e é muita vez utilizada na expressão Mata-ne ou “vemo-nos em breve”, assinala a despedida das motorizações não eletrificadas deste modelo.

Na iminente atualização, o pequeno todo-o-terreno deverá receber uma motorização híbrida para permitir a sua comercialização na Europa como ligeiro de passageiros e não como comercial. A Suzuki já confirmou que também está prevista uma versão elétrica do Jimny, que se destina essencialmente ao mercado europeu. Correm ainda alguns rumores que a marca estará a trabalhar num derivativo pick-up para se juntar às carroçarias de três e cinco portas.