Gama Stellantis apta para circular Óleo Vegetal Hidrotratado

Descrito como um combustível ecológico alternativo ao Diesel tradicional, o HVO, gasóleo feito à base de Óleo Vegetal Hidrotratado, é um biocombustível derivado de matérias-primas renováveis, como óleos vegetais usados, gordura animal e resíduos de óleos alimentares. Os quais, ao serem submetidos a um processo de hidrogenação, dão origem a um combustível mais limpo, sem enxofre, com baixos níveis de compostos aromáticos e poluentes, explica, em comunicado, a Stellantis.

Também chamado de “Diesel Verde”, este novo combustível acaba de ser validado para utilização não apenas nos automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros novos que compõem a oferta do construtor, como também em muitos veículos das marcas Stellantis que já se encontram na estrada. Mais precisamente, os equipados com motores Euro 5 e Euro 6, e que têm inscrito a sigla XTL nos respectivos bocais de enchimento.

Além destes, também os veículos Diesel Euro 6, sem a referida sigla, podem utilizar o Diesel HVO, quando equipados com os motores Multijet 1.3, 1.6, 2.0 e 2.2, assim como o Novo 2.2 Multijet 4.0, o 3.0 V6 Multijet e o 2.3 Multijet F1A disponível, neste caso, no comercial Fiat Ducato.

Com mais este avanço, a Stellantis, que detém um total de 14 marcas automóveis - Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel/Vauxhall, Peugeot, Ram e, mais recentemente, Leapmotor -, destaca o aumento de opções sustentáveis que pretende disponibilizar a todos os clientes, reafirmando, ao mesmo tempo, o seu compromisso em relação à protecção do meio ambiente, assim como quanto à oferta de uma verdadeira liberdade de escolha, para os clientes.