Para operações urbanas e interurbanas, a Scania disponibiliza o novo autocarro Interlink, que está disponível em diversas configurações e motorizações mais eficientes.
A Scania lançou o novo autocarro Interlink que está vocacionado para a realização de serviços regulares de transporte urbano e interurbano, serviços regulares especializados e serviços ocasionais (alugueres).
A elevada flexibilidade é um dos argumentos do Scania Interlink, estando disponíveis várias configurações em termos de comprimentos, disposição interior, compartimentos de bagagem, portas, classificação, grupos motopropulsores, entre outros.
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O novo Interlink foi construído a partir de um chassis novo, que inclui opções de dois eixos mais longas e com maior capacidade de passageiros, assim como motorizações a gás, que servem de complemento a outras soluções com menores emissões: biodiesel (FAME), HVO ou híbridas.
Design contemporâneo
O design exterior procura ser uma expressão da atual linguagem de estilo da marca sueca, destacando-se as janelas laterais de dimensões generosas, os faróis Bi-LED ou Bi-Halogéneo e novas luzes laterais e traseiras.
As portas de correr são elétricas e foram concebidas para garantirem um maior tempo de funcionamento e um menor custo de manutenção. O compartimento dos passageiros foi projetado para ser mais silencioso, graças à adoção de novos materiais, e também mais eficiente do ponto de vista energético, uma vez que o sistema de climatização minimiza o consumo de energia.
O design interior também foi projetado para ser mais apelativo e agradável para os passageiros.
A zona dedicada ao motorista também mereceu uma atenção especial por parte da equipa de engenharia da Scania. A área de condução oferece uma excelente ergonomia e acessibilidade, melhor controlo da climatização, assim como características de segurança.
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A visibilidade e o amplo raio de viragem contribuem para uma melhor condução. Os sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) proporcionam um adequado controlo do veículo através de um melhor manuseamento, direção e travagem assistidos. Isto, em conjunto com a Scania Zone, que assegura o cumprimento dos regulamentos de velocidade perto de estabelecimentos de ensino e de outros locais, aumenta a segurança e ajuda a minimizar os acidentes, evitando assim custos desnecessários.
Maior eficiência
Em termos energéticos, o Scania Interlink permite uma redução até 8% no consumo de combustível relativamente ao modelo que vem suceder, o que se deve à otimização da eficiência do motor e da caixa de velocidades. A nova função Start / Stop (paragem / arranque) e o controlo da velocidade de cruzeiro contribuem para a melhoria da eficiência.
O Scania Interlink recebe uma suspensão dianteira independente que não só aumenta o conforto da viagem, mas também aumenta a capacidade de carga.
O novo autocarro interurbano da Scania foi projetado para limitar danos e evitar a deformação de componentes como o sistema de direção, sistema de pós-tratamento ou baterias, fundamentais para minimizar o tempo de paragem e reparações dispendiosas.
O tempo de funcionamento é ainda aumentado através de cantos frontais de fácil substituição, melhor limpeza e, não menos importante, através da compatibilidade do veículo com a Scania Flexible Maintenance, baseada em dados proativos e em tempo real.
