Depois do projecto revolucionário, desenvolvido em conjunto com a Aston Martin, que foi o Valkyrie, eis que a Red Bull prepara aquele que será o seu primeiro hiperdesportivo, em nome próprio: o RB17. Uma proposta que se antevê hiper-exclusiva, com mais de 1.100 cv, e preço - naturalmente! - a condizer!
A notícia é avançada pela britânica Car Magazine, acrescentando que, ao contrário do que aconteceu com o Valkyrie, em que o desenvolvimento foi feito com o contributo da escuderia de F1, no caso do RB17, o projecto estará exclusivamente a cargo da Red Bull Advanced Technologies, a divisão de engenharia propriedade do gigante multinacional de refrigerantes e bebidas isotónicas.
No entanto e ao comando de todo o projecto, estará Adrian Newey, atual director técnico da equipa Oracle Red Bull Racing e um dos mais famosos engenheiros e projectistas que já passaram pela Fórmula 1. E que, de resto, já esteve envolvido na criação do Valkyrie.
"O RB17 representa um marco importante na evolução da Red Bull Advanced Technologies, hoje em dia capaz de criar e fabricar um carro de produção em série, no nosso Red Bull Technology Campus", comentou já o homem forte da equipa Red Bull de Fórmula 1, Christian Horner. Acrescentando que, "além disso, o RB17 será também o primeiro carro, com a marca Red Bull, a estar disponível para colecionadores."
Com um V8 híbrido a debitar mais de 1.100 cv
Ainda sobre este RB17 e a acompanhar o anúncio, a imagem que aqui reproduzimos e que antevê um automóvel profundamente aerodinâmico, além de e segundo confirmou já a Red Bull, uma base fabricada em composto de carbono. Isto, ao mesmo tempo que um apurado pacote de soluções de downforce, deverá contribuir para gerar uma maior força descendente.
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Quanto ao propulsor, ao invés de um V12, como acontece no Valkyrie, ou até mesmo de um V6 híbrido, como acontece no potencial rival Mercedes-AMG One, o RB17 deverá recorrer a um V8 híbrido capaz de oferecer uma potência acima dos 1.100 cv.
Apenas 50… ao preço de 5 milhões cada
A terminar, a garantia, desde já, de uma exclusividade traduzida em não mais do que 50 unidades, cada uma a ostentar um preço de 5 milhões de libras, perto de seus milhões de euros. Valor a que há que acrescentar ainda os impostos praticados em cada um dos países onde vier a ser comercializado...
No entanto e procurar atenuar, um pouco, o impacto deste último aspecto, a garantia de que, juntamente com o carro, a Red Bull pretende disponibilizar a todo um pacote de serviços personalizado, a começar no acesso a simuladores, programas de treino e de desenvolvimento de veículos, assim como experiências em pista.
Quanto à manutenção e todos outros aspectos técnicos, relacionados com o RB17, serão, igualmente, da responsabilidade da fábrica. Embora e neste caso, a Red Bull não precise se estão, ou não, já incluídos no valor da aquisição.