Apresentado no Salão e Genebra, o modelo já está a "sair do forno" na fábrica de Pickersleigh. O próprio responsável de design da Morgan ajuda os clientes na escolha da imagem do Aero GT. Expoente máximo de performance para o estilo retro do Aero, o novo Morgan Aero GT foi desvendado no Salão de Genebra e equipa o motor V6 'N62', com origem na BMW, que debita 367cv. Capaz de atingir os 100km/h em 4,5 segundos e uma velocidade máxima próxima dos 275km/h, este modelo "retro" vai começar agora a acelerar em estrada pública, pois o primeiro Morgan Aero GT saiu das linhas de produção. [https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/04/2S6A8600s.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/04/2S6A8511.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/04/2S6A8544.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/04/2S6A8547s.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/04/Spacesuit-Media-Marta-Rovatti-Studihrad-GIMS-2018-017.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/04/Spacesuit-Media-Marta-Rovatti-Studihrad-GIMS-2018-222.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/04/Spacesuit-Media-Marta-Rovatti-Studihrad-GIMS-2018-224.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/04/2S6A8511-11111.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/04/2S6A8511-22222.jpg] Com a suspensão ajustável e a transmissão manual a serem outros dos elementos destacados na mecânica, em termos estéticos é a consultoria que os clientes têm com o responsável de design do fabricante britânico, Jon Wells, que foi enfatizada. Um apoio que surge antes de começar o fabrico, e que terá talvez sido importante para a escolha da pintura Miami Blue para este primeiro Morgan Aero GT que saiu das linhas de produção.
