Embora, para já, não mais que um concept, a Polestar continua a divulgar fotos e dados no protótipo Precept, o qual representa a visão da marca de performance elétrica do Volvo Car Group, para o futuro. Mas que, na verdade, pode vir a dar origem a um modelo real, embora muito diferente, dentro de poucos anos...
A confirmação desta hipótese, acaba, de resto, de surgir pela voz do director de design da Polestar, Maximilian Missoni, que, em entrevista aos nossos colegas da Motor1, assumiu, preto no branco: "O Precept é, em si próprio, um manifesto, que tem como objectivo não apenas mostrar a nova linguagem de design da marca, como também para apresentar o futuro Polestar 3".
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Quanto ao posicionamento do futuro modelo, Missoni também revelou que, embora o Precept assim se apresente, o futuro Polestar 3 não será um sedan. "O Polestar 3 será um SUV aerodinâmico. Sendo que o Precept visa preparar as pessoas para o próximo passo, que será o 3".
De resto e sobre o novo concept da Polestar, o modelo procura, segundo a marca, afirmar uma visão alicerçada em três áreas-chave: sustentabilidade, tecnologia e design. Sendo que, no que ao primeiro pilar diz respeito, destaca-se a utilização de compósitos na parte posterior dos bancos e nos painéis, além de materiais reciclados: garrafas de plástico nas costuras dos bancos, rolhas nos encostos de cabeça e apoios laterais, e redes de pesca nos tapetes.
Materiais que, também segundo a perspectiva da Polestar, uma vez combinados com arte digital, definem um novo conceito de luxo.
Já no capítulo da tecnologia digital, o Polestar Precept apresenta-se com uma evolução do sistema de infotainment baseado no Android, utilizado pela primeira vez no Polestar 2, além de uma interface digital de 15 polegadas capaz de reconhecer o condutor após a identificação, serviços de streaming de vídeo e monitorização ocular na disponibilização da informação.
Graças ao Sistema Avançado de Assistência à Condução, conjugado com o Google Maps, o Precept anuncia ainda manobras mais seguras e previsões mais precisas, com base nas condições de tráfego.
Finalmente e em termos de design, destaque para as rodas de 22 polegadas com pastilhas aerodinâmicas, a assinatura luminosa Martelo de Thor numa interpretação mais robótica, e uma sequências de luzes de boas-vindas e de despedida, inspiradas, segundo o fabricante, em eventos astronómicos. E que começam numa explosão de luz, do centro do automóvel, que irradia para o exterior.
No topo do tejadilho, um pod LIDAR, já a pensar em futuras tecnologias de condução autónoma, a juntar a inúmeros pormenores curiosos e futuristas, como é o caso do cristal preciso em corte de diamante, a abriga uma projeção holográfica do emblema Polestar, colocada entre os encostos de cabeça dos bancos traseiros, como um símbolo do papel da marca. Isto, ao mesmo tempo que, uma inscrição no cristal, mostra a posição astronômica precisa da estrela polar.