Esperada desde a apresentação da nova geração do modelo, a estreante versão 100% elétrica do Peugeot 308, o e-308, deverá chegar ao mercado durante o ano de 2023. Sendo que, embora ainda a alguma distância, conhecidos são já também alguns dos principais dados técnicos relacionados com esta versão zero emissões.
A notícia foi avançada pela britânica Autocar, acrescentando que, entrada em produção desta nova versão 100% elétrica, deverá acontecer ainda durante este ano, mais precisamente, no mês de julho. Data que, no entanto e segundo também refere a publicação, poderá sofrer alteração.
No entanto, tão ou mais importante do que a data de lançamento do mais recente Peugeot zero emissões no mercado, são, sem dúvida, os dados apurados pela revista, sobre as características técnicas do futuro e-308. A começar, pela bateria que a proposta deverá ostentar - um pack de 54 kWh, ou seja, mais 4 kWh que a solução exibida no e-208, o qual recorre a um pack de 50 kWh.
Com esta solução maior, o e-308 deverá ser capaz de anunciar uma autonomia máxima perto dos 400 quilómetros, ao mesmo tempo que e segundo também a Autocar, promete uma potência máxima de 155 cv, além de 269 Nm de binário. Tudo isto, enviado apenas para as rodas da frente.
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Ainda entre as novidades avançadas, a referência de que, a nova variante e-308, estará disponível tanto na carroçaria hatchback, como carrinha, assim como a disposição encontrada para instalar este trem de força - o motor, debaixo do capot dianteiro, ao passo que, o pack de baterias, ficará instalado no piso e sob o banco traseiro. Sendo que, no momento de repor de energia, as baterias deverão permitir potências de carregamento rápido até 100 kW.
E já que falamos no interior do e-308, a revista britânica avança, ainda, que o modelo exibirá um bagageira com capacidade igual à da versão híbrida plug-in (361 litros), assim como o mesmo ambiente no habitáculo.
Produção arranca em Julho
A terminar, recordar, ainda, que, segundo os dados agora divulgados, o novo e-308 deverá entrar em produção em julho próximo, sendo que a Peugeot deverá divulgar os preços mais próximo do início da comercialização do modelo.
Seja como for, a responsável da Peugeot para a gama 308, Agnès Tesson-Faget, afirmou já esperar que, a versão 100% elétrica do modelo, venha a representar, pelo menos, 20 por cento da totalidade das vendas desta gama. Isto, numa altura em que, a versão híbrida plug-in, já representa, hoje em dia, 20% das vendas.