Com apresentação agendada para setembro, a Peugeot decidiu levantar um pouco do véu que ainda pende sobre o futuro e-3008, confirmando um novo posicionamento, nova plataforma, mas também um novo i-cockpit. Tudo isto e como o próprio nome indica, uma motorização exclusivamente elétrica.
Anunciado como "um SUV elétrico tipo fastback", o futuro Peugeot e-3008 estreia, igualmente, a mais recente evolução do hoje em dia já famoso i-Cockpit, que, a partir daí, será progressivamente introduzido, com mais ou menos alterações, nos restantes modelos da gama da marca do leão.
Sobre este novo sistema, a maior nota de destaque vai, sem dúvida, para a introdução de um generoso ecrã curvo de 21", que nasce por detrás do volante e se prolonga, destacado, pelo tablier, integrando, por exemplo, um novo painel de instrumentos digital.
Depois e a juntar a este elemento, iluminação ambiente em LED, além de um volante redesenhado que viu substituídos os botões tradicionais por comandos que permitem controlar vários aspectos do ambiente no habitáculo.
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Também à disposição do condutor, o conhecido sistema táctil i-Toggle, agora numa nova interpretação, assim como um novo posicionamento para o comando da caixa de velocidades automática, junto ao botão Start, na frontal do tablier.
Também com nova arquitectura
A par destas estreias, o Peugeot e-3008 será também o primeiro modelo a utilizar a nova arquitectura STLA Medium do grupo Stellantis, a qual promete uma mudança radical em termos de desempenho e funcionalidades, face às plataformas que transitaram do Grupo PSA e que ainda hoje são utilizadas pelos elétricos do fabricante de Sochaux.
Com base nesta escolha, a Peugeot prevê, igualmente, uma oferta de três motorizações, todas elas elétricas, com uma delas a recorrer a uma configuração inédita na marca, de dois motores e tracção às quatro rodas. Sendo que o fabricante também já prometeu uma autonomia, na versão de bateria maior, a rondar os 700 quilómetros.
Aliás e segundo também refere a britânica Autocar, as mesmas soluções técnicas deverão vir a ser aplicadas no futuro e-5008.
Inception como inspiração
A terminar, recordar, apenas, que, não apenas o e-3008, mas todos os sete novos veículos elétricos previstos até 2030, irão buscar a inspiração estética ao concept Inception, levando a que ostentem linhas exteriores muito mais extravagantes do que, por exemplo, os modelos atuais.
Ao mesmo tempo e no caso do e-3008, deverá ser o primeiro a revelar a forma como a Peugeot pensa reinterpretar o conceito atual do SUV, centrando o foco na eficiência aerodinâmica, de forma também a garantir maiores autonomias.