Se para a Lamborghini o ano de 2024 foi um dos melhores de sempre, o mesmo não se passou com a Maserati, cujas vendas andam pelas ruas da amargura. As entregas registaram uma quebra superior a 50% em 2024 e o mesmo sucedeu com as receitas. Para piorar as coisas, a produção do elétrico da Maserati está parada.
Nesta conjuntura, o novo CEO da marca, Santo Ficili, que foi contratado em outubro de 2024 após o despedimento do anterior responsável máximo Davide Grasso por Carlos Tavares, não terá uma tarefa fácil para voltar a colocar a marca nos eixos.
Em declarações aos britânicos da Autocar, Santo Ficili referiu que tem um plano ambicioso para que a marca de automóveis de luxo volte a ser rentável. Mas deixou um aviso à navegação: não vai ser fácil nem vai acontecer a curto prazo.