O 'Carro do Ano 2016' recebeu uma actualização, onde se destaca a redução de 19% nas emissões de CO2.
A novo Opel Astra apresenta-se como o automóvel mais eficiente de sempre, da gama da marca alemã. Este carro promete uma redução de 19% nas emissões de CO2, em relação ao modelo anterior, o que lhe garante o cumprimento dos requisitos das futuras normas de emissões Euro 6d. A nova caixa de nove velocidades automática é uma as novidades do conjunto de motorizações renovadas, que este modelo oferece.
https://youtu.be/vV0vczc_vM0
À primeira vista, pouco ou nada mudou em relação ao seu predecessor. As diferenças ao nível da estética exterior são muito ténues, e parece estar restritas a pequenas alterações ao nível dos pára-choques da frente e da grelha. Ainda assim, estas pequenas alterações foram o suficiente para melhorar ainda mais os coeficientes de aerodinâmica, deste compacto, que já era conhecido pela excelência nesse campo. Mas se pouco mudou ao nível da aparência exterior, o mesmo não se pode dizer de toda a mecânica, por debaixo da carroçaria, que recebeu especial atenção por parte da equipa de desenvolvimento dos alemães. Exemplo disso, é o chassis, que foi renovado e melhorado ao nível da direcção e da suspensão.
https://youtu.be/0hq08SaLUcw
Um dos destaques deste novo Astra, vai para os novos blocos de três cilindros 1.2 e 1.5 litros, com potências que se estendem dos 105 aos 145 cavalos. Estes novos motores garantem consumos e emissões substancialmente mais baixas, em relação à frota lançada em 2016. Em relação a consumos, os dados avançados pela marca apontam para valores entre os 4,8-3,6 l/100 em regime misto.
[https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/07/Opel_507811.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/07/Opel_507799.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/07/Opel_507800.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/07/Opel_507802.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/07/Opel_507804.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/07/Opel_507805.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/07/Opel_507807.jpg]Para além destas melhorias, o novo Astra oferece ainda um conjunto de equipamentos,onde se destacam as novas câmaras dianteiras e traseiras, o velocímetro digital (estreia neste modelo), e o novo sistema de 'infotainment' activado por voz, pensado para satisfazer todos os requisitos de um cliente da era digital. Além destes, o sistema de chamadas de emergência 'E-call' já se encontra a bordo, um extra que pode ser muito vantajoso nas nossas estradas. A parceria com a 'Bose' mantém-se no departamento do som e o carregamento de smartphones por indução, completam o conjunto das novidades, que se juntam ao vasto leque de sistemas de ajuda à condução, referência neste segmento.
Confira aqui o quadro de motorizações disponíveis para este novo Astra.
| Motores a gasolina | 1.2 Turbo | 1.2 Turbo | 1.2 Turbo | 1.4 Turbo |
| Potência máxima | 110 cv a 4500 rpm | 130 cv a 5500 rpm | 145 cv a 5500 rpm | 145 cv a 5500 rpm |
| Binário máximo | 195 Nm a 2000-3500 rpm | 225 Nm a 2000-3500 rpm | 225 a 2000-3500 rpm | 236 Nm a 1500-3500 rpm |
| Norma de emissões | Euro 6d | Euro 6d | Euro 6d | Euro 6d |
| Transmissão | manual, 6 vel. | manual, 6 vel. | manual, 6 vel. | CVT, 7 vel. |
| Consumo de combustível - NEDC1 (dados preliminares, l/100 km) | ||||
| UrbanoExtraurbanoMistoCO2 | 5,6-5,44,0-3,84,6-4,4105-101 g/km | 6,14,04,8-4,7110 g/km | ||
| Consumo de combustível - WLTP2 (dados preliminares, l/100 km) | ||||
| MistoCO2 | 5,5-5,2127-120 g/km | 5,9-5,7136-132 g/km |
| Motores Diesel | 1.5 Turbo D | 1.5 Turbo D | 1.5 Turbo D |
| Potência máxima | 105 cv a 3250 rpm | 122 cv a 3500 rpm | 122 cv a 3500 rpm |
| Binário máximo | 260 Nm a 1500-2500 rpm | 300 Nm a 1750-2500 rpm | 285 Nm a 1500-2750 rpm |
| Norma de emissões | Euro 6d | Euro 6d | Euro 6d |
| Transmissão | manual, 6 vel. | manual, 6 vel. | automática, 9 vel. |
| Consumo de combustível - NEDC1 (dados preliminares, l/100 km) | |||
| UrbanoExtraurbanoMistoCO2 | 4,6-4,53,13,696 g/km | 5,5-5,33,7-3,54,3-4,2115-110 g/km | |
| Consumo de combustível - WLTP2 (dados preliminares, l/100 km) | |||
| MistoCO2 | 4,7-4,4124-117 g/km | 5,3-4,9139-130 g/km |