Sim, leu bem: a Audi possui uma equipa de profissionais, denominada "Nose Team", cuja principal tarefa é assegurar que os seus modelos cheiram bem. Nós, nem queremos imaginar, a quantas horas de trabalho intensivo, esses narizes ficam sujeitos!
Um dos elementos mais agradáveis, quando entramos num carro novo, é, sem dúvida, o cheiro. Aliás, independentemente da idade do carro, o odor é um elemento relevante na experiência que temos com um automóvel.
Pois bem, pelos vistos, a Audi leva esta ideia extremamente a sério. A demonstrá-lo, o facto de possuir, desde 1985, uma equipa de profissionais, intitulada de "Nosenteam"(em alemão), "Nose team" em inglês, ou, "Equipa Nariz", em português. E que tem por missão, tornar todos os carros da Audi, experiências odoríferas agradáveis.
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E, quando dizemos todos carros da Audi, dizemos mesmo todos. Já que, poderia pensar-se que seria um tipo de labor apenas aplicado aos topos de gama da marca; mas, não - até os modelos mais humildes, são escrutinados pelas narinas exigentes da "Nose Team".
Esta equipa de cinco pessoas, tem como tarefa assegurar que os odores provevientes dos materiais, tecidos, resinas e químicos, usados no fabrico dos Audi, emanam, ou o cheiro adequado, ou, então, odor algum.
10 exigentes narinas
A equipa, integrada na Audi Bavarian Quality Center, utiliza um sistema de classificação de odores, que começa no número 1, que equivale à ausência de cheiro, até ao número 6, sinónimo de odores tão fortes que se tornam insuportáveis).
A título de exemplo, materiais como o vidro, cerâmica e metais, geralmente obtêm a classificação 1. Enquanto, materiais com uma classificação a cima da escala 4, são chumbados, e como tal, não poderão figurar em modelos de produção.
No entanto, não são apenas os Audis novos, a usufruírem das "snifadelas" da "Nose Team". Já que a marca, também, entrega, de vez em quando, à equipa, modelos já com alguns quilómetros, para esta os analisar em laboratório.
Neste caso, com o intuito de verificar se se mantém, ou não, a "performance" odorífera desejada, e se continuam a cumprir as exigências.
Ainda neste contexto, se um modelo não passar nos parâmetros, a equipa fica incumbida de trabalhar em soluções e alterações, aplicáveis aos processos de produção, com o óbvio intuito de melhorar ou neutralizar um cheiro.
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Um dos elementos desta equipa, que tem assegurado que os modelos da Audi cumprem os rigorosos testes de odor, desde o inicio dos anos 2000, é Heiko Lüßmann-Geiger. O qual defende, e com razão, que o cheiro de um carro, é um elemento essencial na experiência que o condutor tem.
"No que toca ao conforto, o odor é a base em que todas as outras características de um carro, assentam. Neste sentido, se um odor incomodar o condutor, todas as outras qualidades do carro, não serão percepcionadas tão positivamente", afirma.