Depois de ter sido anunciado, através de teaser, difundido na última semana, eis que a Nissan acaba de apresentar o mais recente elemento da família Nismo: o Note Aura Nismo. Proposta de imagem mais desportiva, maior aerodinâmica, mas também um sistema de propulsão e-Power sem alterações face ao modelo citadino...
Com comercialização, desde já, agendada para o mercado japonês, o Note Aura Nismo destaca-se, desde logo, das versões mais convencionais, pela estética fortemente inspirada no carro com que a marca japonesa disputa o Mundial de Formula E.
As alterações começam, desde logo, na secção frontal, da qual faz parte um lábio inferior com a inscrição "Nismo" e em vermelho, a juntar as jantes em alumínio de 17", além de capas dos retrovisores e saias laterais, ambas em vermelho.
Já na traseira, um ar igualmente mais agressivo, transmitido por um pára-choques redesenhado e conjugado com difusor.
Passando ao habitáculo, alterações, igualmente, nos bancos, que passam a ser de inspiração bacquet, revestidos a pele natural e sintética, na qual surge ainda inscrita, através de pespontos em vermelho e cinza, o logótipo 'Nismo'.
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Intocado, permanece, pelo contrário, o sistema de propulsão elétrica e-Power, o qual tem por base um três cilindros 1,2 litros a gasolina. Encarregue, apenas e só, de repor energia nas baterias, que servem os dois motores elétricos, responsáveis pela propulsão.
Anunciando, em conjunto, uma potência de 136 cv e um binário máximo de 300 Nm, o e-Power dispõe, ainda, de um sistema de três modos de funcionamento, entre os quais, um modo Nismo, a garantir acelerações mais rápidas e melhores respostas. Quanto aos modos Normal e Eco, procuram assegurar uma condução mais confortável e descontraída.
Ainda relativamente ao desempenho, a Nissan recorda que, as alterações estéticas promovidas no Note Aura Nismo, não são apenas visuais, mas visam garantir, igualmente, maior downforce, capaz de assegurar uma estabilidade mais elevada, quando a velocidades mais altas. Argumento para o qual também contribui um novo setup nas suspensões, a favorecer a eficácia e a condução.
Por conhecer fica, apenas, o preço deste novo Nismo, e até mesmo se algum dia chegará a outras latitudes, que não o Oriente.
