Depois de o ter anunciado, ainda como concept, em Abril último, a Mitsubishi apresenta, agora, a versão de produção do Airtrek. Crossover EV de aspecto atraente, mas cuja comercialização não deverá sair da China; infelizmente...
Apresentado durante a abertura do Salão Automóvel de Guangzhou, atualmente a decorrer, este novo modelo, produzido pela joint-venture GAC Mitsubishi Motors especificamente para o mercado chinês, adopta uma designação que, aliás, já foi do Outlander original, vendido no Japão. Regressando, agora, mas num carro totalmente novo.
Sobre este novo modelo, destaque, desde logo, para o facto de exibir a mais recente secção frontal com luzes diurnas em LED separadas das ópticas, as quais surgem um pouco mais abaixo, acrescidas do design metalizado a fazer lembrar um '7'. Sendo que, da frente, faz ainda parte uma pequena câmara logo abaixo do emblema da marca e, mais abaixo, na grelha inferior, um radar, a anunciar a forte aposta tecnológica feita neste Airtrek.
Observado de perfil, jantes de dois tons acompanham uma pintura exterior de dois tons, com o preto a abarcar não apenas o tejadilho (com tecto em vidro) e pilares, como também as cavas das rodas, notando-se, ainda, a estreia de manípulos de portas destacáveis - algo que, por exemplo, os modelos da marca não possuem -, assim como de generosos logótipos 'EV' nas portas da frente.
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Já na traseira, farolins que procuram remeter para a iluminação dianteira, acabam fazendo lembrar as luzes do Skoda Karoq, com o generoso portão traseiro a ostentar, como é hábito, a marca e modelo do SUV. Sendo igualmente acompanhado por um pára-choques com uma grelha cinza e três reflectores em cada uma das extremidades.
Interior simplificado... e com Realidade Aumentada
Passando ao interior, um ambiente mais simplificado, com grande parte dos comandos e funcionalidades integrados num generoso ecrã táctil, a que se junta ainda um não menos impressionante painel de instrumentos 100% digital, acompanhado de sistema de navegação com tecnologia de Realidade Aumentada.
A juntar à tecnologia, uma habitabilidade espaçosa, graças, desde logo, à utilização de uma plataforma específica, de piso totalmente plano e extensa distância entre eixos: 2.830 mm. Medida a que se junta um comprimento de 4.630 mm, uma largura de 1.920 mm e uma altura de 1.728 mm.
Com um peso total de 1.900 kg, o Mitsubishi Airtrek é um SUV com sistema de propulsão 100% elétrico, que tem na base um pack de baterias com uma capacidade de 69,9 kWh, capaz de garantir, segundo o ciclo chinês CLTC, 520 quilómetros com uma só carga.
Já de acordo com os media locais, o motor elétrico que equipa este SUV anuncia uma potência de 181 cv.
A terminar, dizer apenas que o Mitsubishi Airtrek deverá iniciar comercialização já em 2022. Mas apenas na República Popular da China... Infelizmente.
