As entregas do Mini JCW GP 2020 estão apenas a começar, mas a Manhart Performance já criou um pacote de "tunning" para o modelo mais rápido da marca. Outras opções estão em carteira, mas por enquanto o "kit" atual custa 3.850 euros, permitindo que o motor do "pequeno" carro fique com uma potência de 350 cv.
A Manhart Performance já tem alguma experiência em produtos da marca BMW, o que tornou o B48 GP de dois litros e quatro cilindros num alvo fácil para "tunning". Agora chegou a vez do Mini JCW GP de 2020 ser "intervencionado".
A empresa alemã começou por combinar a MHtronik Powerbox com um novo "intercooler" da Airtec, para um acréscimo de potência de 43 cv e 80 Nm de binário, elevando a potência total aos 350 cv e o binário aos 530 Nm.
A potência do Mini chega às rodas dianteiras através de uma caixa automática de oito velocidades e, embora os dados do seu desempenho ainda não tenham sido divulgados, é seguro supor que deve atingir os 100 km/h em cerca de 5,2 segundos, e uma velocidade máxima de 235 km/h.
Ainda assim, a Manhart Performance também possibilita uma mais simples reconfiguração eletrónica do motor, o que custará apenas perto de mil euros.
Para aumentar o som do motor, pode optar por um sistema de escape em aço inoxidável da Remus, complementado com uma válvula de controlo, para o ajudar a manter um bom relacionamento com os seus vizinhos.
Sistema controlado por válvula
Pode ainda dispensar o filtro de partículas de gasolina através da utilização de um tubo de substituição. O sistema controlado por válvula custa 1.725 euros e pode ser levar um acabamento em fibra de carbono ou cerâmica nas extremidades do escape.
Não bastava já o design do novo Mini GP ser radical o suficiente, eis que a JDCustoms pode ainda dar o seu toque pessoal ao aplicar uma capa preto-mate e uma série de detalhes em ouro por cerca de 3.400 euros.
Para combinar, pode também optar por detalhes dourados nas novas jantes Manhart Concave One de 19 polegadas.
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Através da AST Suspension o Mini reduz a altura ao solo em 20 mm, nas rodas da frente, e 15 mm, nas traseiras, através do recurso a um novo "kit" de suspensão, ainda em desenvolvimento.
Depois, pode também optar por um sistema de escape melhorado, com atualizações na potência do motor e muito mais.
A Manhart também fornece um novo painel de instrumentos digital, assim como bancos forrados a Alcântara e um volante rebaixado.
