Primeiro hub público de carregamento para camiões elétricos já abriu nos Países Baixos pelas mãos da Milence, empresa que pretende criar uma rede para veículos pesados e estabelecer um corredor "verde" para o transporte rodoviário na Europa.
Resultante de uma joint-venture entre a Daimler Truck, Traton Group e o Volvo Group, a Milence abriu recentemente a primeira fase do seu hub de carregamento para camiões elétricos no Parque de Camiões de Venlo e iniciou as operações nos Países Baixos.
O hub é constituído por quatro baías de carregamento. A segunda fase, que deverá arrancar no primeiro trimestre de 2024, contará com mais quatro baías de carregamento e a conclusão do design do hub, que incluirá um distinto tecto em forma de arco.
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O novo hub de carregamento está equipado com dois carregadores ultrarrápidos Combined Charging System (CCS) com potência de 400 kW. A Mileance pretende fazer a transição para o Megawatt Charging System (MCS) logo que essa tecnologia esteja disponível.
A Milence pretende criar uma rede de postos de carregamento para veículos pesados e estabelecer corredores "verdes" para o transporte rodoviário, ligando os principais pólos logísticos.
Acesso a camiões de todas as marcas
Venlo tem uma localização estratégica para o comércio internacional, pelo que foi escolhida para a instalação do primeiro ponto da rede de carregamento pública da Menlo. O Parque de Camiões de Venlo é agora o primeiro parque de pesados seguro dos Países Baixos com uma estação de carregamento dedicada para camiões elétricos.
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O hub de Venlo, assim como os outros a serem implementados, está preparado receber camiões elétricos de todas as marcas. Para assegurar o acesso a todos os camiões do mercado, a Milence está no processo de assinar acordos com os principais fornecedores de energia elétrica da Europa. Além disso também estão previstas soluções de pagamento no local.
Em termos de custos, a Milence anuncia um preço de 0,399 euros por kWh, valor que não inclui IVA nem taxas de operação.
