Para "aguçar" o apetite, a Mercedes-AMG revelou um novo video do hipercarro One. Equipado com um motor de Fórmula 1 com mais de 1000 cv, este modelo está na fase final desenvolvimento, estando previstas as entregas ainda este ano.
A Mercedes-AMG apresentou o protótipo do hipercarro One no Salão de Automóvel de Frankfurt de 2017, tendo sido recebido com um grande entusiasmo. O caso não era para menos.
A divisão de automóveis desportivos da marca alemã desenvolveu um modelo especial de estrada equipado com um motor de Fórmula 1 e desde então tem aproveitado para "aguçar" o interesse dos fãs. A campanha continua agora com a divulgação de um video, que antecipa o seu iminente lançamento oficial.
https://youtu.be/nJGWz5TN6eY
O curto video mostra o AMG One - provavelmente já na sua forma de produção final - decorado com as faixas vermelhas da marca E Performance, que deverá fazer a sua estreia em breve no GT73e.
Será de referir que a marca alemã tem muita confiança nas potencialidades deste hipercarro, não hesitando em designá-lo como "desmesurado, incomparável, irreal", enquanto a motorização híbrida devora a pista do circuito.
O AMG One, recorde-se, utiliza uma adaptação do motor híbrido do Mercedes F1 W06 Hybrid, pilotado por Lewis Hamilton no Campeonato do Mundo de Fórmula 1 de 2015, com o qual se sagrou campeão do mundo.
Mais de 1200 cv?
O AMG One recebe um motor V6 turbo de 1,6 litros e quatro motores elétricos, permitindo a disponibilização de uma potência superior a 1000 cv. Apesar das caraterísticas técnicas ainda não terem sido divulgadas oficialmente correm rumores que o valor poderá ser superior a 1200 cv.
Durante a fase de desenvolvimento, a Mercedes-AMG teve de encontrar formas de compatibilizar a complexa motorização do hipercarro com as exigentes normas WLTP.
Como consequência, a marca alemã teve de adiar as entregas, que deverão arrancar ainda este ano.
A produção está limitada a 275 unidades e apesar do preço de tabela ser de 3,0 milhões de euros, todos os AMG One já estão vendidos.
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Os futuros proprietários não deverão fazer muitos quilómetros com o AMG-One, uma vez que o motor tem de ser reconstruído a cada 50 mil quilómetros e essa operação poderá ser bastante dispendiosa porque se trata de um bloco frágil, originário da Fórmula 1.
Por outro lado, será interessante conhecer o tempo por volta no circuito de Nürburgring.