A nova versão de capota rígida, que já estava disponível na fase de pré-venda, tem preços desde 29840€. [http://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2017_MX5_RF_Action_42.jpg,http://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2017_MX5_RF_Action_64.jpg,http://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2017_MX5_RF_Interior_13.jpg,http://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2017_MX5_RF_Stills_02.jpg,http://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2017_MX5_RF_Stills_20.jpg,http://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2017_MX5_RF_Action_641111.jpg,http://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2017_MX5_RF_Action_6422222.jpg] Já chegou a solo nacional o novo Mazda MX-5 RF, cuja designação remete para a denominação Retractable Fastback que define a sua capota rígida. A marca indica que este é um hardtop retrátil composto por três secções que "sublima a filosofia Jimba-Ittai" da ligação entre o condutor e o automóvel, sendo possível efetuar as operações de abertura e fecho do teto em treze segundos e velocidades até 10 km/h. O novo Mazda MX-5 RF está disponível com duas motorizações SkyActiv-G a gasolina, o 1,5L de 131CV e o 2.0L de 160CV, conetados a uma transmissão manual de seis velocidades que é definida como "direta e curta", estando disponível opcionalmente a transmissão SkyActiv-AT para a versão mais potente. Após a fase de pré-venda que abriu em dezembro de 2016, o Mazda MX-5 RF está agora disponível em Portugal com preços compreendidos entre os 29840€, para o nível de equipamento Evolve com o motor de 131CV, e os 44425€ na versão 2.0 Excellence Navi AT. Este topo de gama inclui já o pack Navi (400€), como o próprio nome indica, que é um dos pacotes de equipamento disponibilizados para modelo. Entre as opções para fazer um upgrade ao MX-5 de capota rígida incluem-se ainda os packs High Safety (1925€) e High Technology (920€), acessíveis logo com o nível de equipamento Evolve, enquanto o Sport (1450€ ou 1680€ consoante a motorização), Brown Leather (400€) e a pintura bicolor metalizada 2Tone (500€) apenas podem ser encontrados nas opções de topo Excellence.
