O posto de condução dos novos camiões da MAN foi distinguido com o prémio de design da Red Dot, na categoria Brands & Communication Design 2020.
Os 24 jurados do prémio Red Dot Design ficaram impressionados pela interação orientada para o condutor do posto de condução da nova geração de camiões MAN e pelo seu conceito de operacionalidade.
Concebido de acordo com os mais recentes e critérios de design, o posto de condução permite ao motorista utilizar de forma intuitiva as numerosas funções de assistência da nova geração de camiões MAN e conduzir o veículo com segurança e eficiência.
Todos os elementos operacionais foram concebidos para que o condutor mantenha os olhos na estrada e nas condições da estrada.
Os níveis de visualização e de funcionamento estão separados para que a informação visual esteja sempre na maior proximidade possível da linha de visão da estrada, enquanto que os comandos estão ao alcance de uma confortável posição sentada.
Um exemplo disto é o MAN SmartSelect, que, com a sua viragem e a sua função de pressão, minimiza a necessidade de desviar o olhar da estrada ao operar os menus de infotainment e navegação.
Os engenheiros da MAN Truck & Bus também tiveram a preocupação de oferecer aos condutores o mesmo nível de conforto de operação, independentemente da idade experiência profissional ou afinidade técnica.
Orientado para o motorista
Com o local de trabalho do condutor bem pensado e orientado para a prática, a nova geração de camiões MAN dá um contributo duradouro para a simplificação da vida profissional diária dos condutores de camiões.
No desenvolvimento da nova geração de camiões, a MAN contou com a colaboração de mais de 700 motoristas em vários tipos de modelos, simuladores de condução e estudos de pista de ensaio, incorporando assim os requisitos do utilizador na conceção do local de trabalho do motorista.
O posto de condução da nova geração de camiões da MAN está agrupado em três níveis.
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O primeiro oferece os comandos convencionais de um veículo (luzes, limpa-para-brisas, ignição, portas, vidros, climatização, etc); o segundo integra o sistema de infoentretenimento e navegação com ecrã até 12,3 polegadas e o inovador sistema MAN SmartSelect; o terceiro consiste num comando remoto interno para controlar as funções de conforto e entretenimento a partir da área de descanso.
Cada sistema tem a sua própria lógica de controlo específica do camião e, ao mesmo tempo, está integrado no conceito de interação holística.
"Quando a MAN desenvolveu a nova geração de camiões, era óbvio que o condutor deveria estar envolvido desde o início e ser o centro das atenções", referiu Andreas Tostmann, Presidente do Conselho Executivo da MAN Truck & Bus, durante a entrega do prémio Red Dot Design.
"Só assim é que nós, como fabricantes, sabemos o que os motoristas realmente precisam. Recebemos muitas reações positivas dos clientes e dos meios de comunicação social, e ganhar este grande prémio sublinha mais uma vez que estamos no caminho certo", sublinhou o CEO da marca de Munique.