Leapmotor C10 REEV anuncia 950 km com extensor de autonomia

A Leapmotor é a fabricante de automóveis chinesa que é detida, em 51%, pelo grupo Stellantis e que já apresentou duas propostas para o mercado europeu: o T03 e o C10.

No entanto e até ao momento, ambos os modelos da marca dispunham apenas de versões 100% elétricas.

Entretanto, o C10 acaba de ganhar, no Salão de Bruxelas, uma versão híbrida com extensor de autonomia, com o nome Leapmotor C10 REEV.

A solução híbrida REEV (Range Extender Electric Vehicle) combina as vantagens da versão elétrica com um motor de combustão a gasolina, que atua na forma de extensor de autonomia.

Mais de 950 km de autonomia

A proposta híbrida da Leapmotor pretende ser uma solução para acabar com a célebre ansiedade relacionada com a autonomia.

O Leapmotor C10 REEV integra um bloco a gasolina de 1,5 litros ao já conhecido sistema de propulsão elétrico com 218 cv (160 kW) e 320 Nm de binário, agora anunciando uma autonomia combinada superior a 950 km, incluindo até 145 km em modo elétrico (WLTP).

Nesta versão, a bateria de 28,4 kWh pode ser carregada de três formas: por corrente alternada (AC), por corrente contínua (DC) de até 65 kW de potência, e através do motor de combustão, que carrega o sistema em andamento.

Com esta solução, as emissões de CO² homologadas (WLTP) passaram dos 0g/km para os 10g/km.

Preços e data de chegada

Até ao momento, não há informação sobre quando é que esta nova versão do Leapmotor C10 estará disponível em Portugal, assim como com que preço, pelo que será necessário aguardar.