Afastada, por vontade própria, dos salões automóveis, a verdade é que, tal não significa, que faltem novidades, lá para os lados de Sant'Agata Bolognese. A demonstrá-lo, o desvendar, esta terça-feira, da mais recente proposta da marca do touro enraivecido: o Lamborghini SCV12. O qual, entre outras novidades, enverga o V12 mais potente na história do construtor!
Inesperado para grande maiores dos fãs e clientes desta marca italiana de superdesportivos, o Lamborghini SCV12 apresenta-se como uma edição limitada, destinada apenas e só à utilização em pista, e, também por esse motivo, desenvolvida em colaboração estreita com a divisão de competição da marca.
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De resto, esta colaboração acaba tendo reflexo, inclusivamente, no nome do modelo, SCV12. Isto, com o SC a ser sinónimo de Squadra Corse, ao passo que o V12, representa aquela que é a outra característica primordial desta proposta, e que é, segundo o fabricante, o mais potente V12 naturalmente aspirado alguma vez utilizado por um Lamborghini!
Contudo e apesar do impacto desta informação, a verdade é que, pelo menos para já, a marca italiana prefere não divulgar a maior parte dos dados técnicos ou prestações, relativos a este SCV12. Dizendo apenas que o V12 será "capaz de exceder os 830 cv de potência, graças à sobrecarga aerodinâmica, quando a alta velocidade".
Igualmente desvendado, foi que o V12 será conjugado com uma caixa sequencial de seis velocidades, assim como com um sistema de suspensão traseira, com haste acoplada directamente ao motor.
Quanto à potência, será exclusivamente direccionada para o eixo traseiro, com a ligação ao solo a ser feita através de rodas com jantes de magnésio, revestidas por umas borrachas Pirelli de 19 polegadas à frente e de 20 polegadas atrás, concebidas especificamente para este modelo.
Mais do que isto, só mesmo aquando daquela que será a apresentação oficial, agendada, desde já, para o final do verão.
Aerodinâmica também será argumento
Nesta fase inicial, a Lamborghini deixa, ainda, a garantia de que, mesmo não se tratando de um carro de competição "puro&duro", o SCV12 beneficiará de um nível de soluções aerodinâmicas, superior, inclusivamente, às de um GT3. A começar, pelo longo capot dianteiro, com duas entradas de ar e uma via central a direccionar o fluxo de ar para uma terceira entrada no topo do habitáculo.
Ainda de acordo as informações oficiais agora divulgadas, o novo "touro enraivecido" de Sant'Agata Bolognese contará com um chassis fabricado em fibra de carbono, o que, mesmo sem a Lamborghini revelar o peso total do conjunto, faz antever um excelente rácio potência-peso.
Preço? Data? É esperar...
Finalmente e também por conhecer, fica o preço deste Lamborghini SCV12, assim como a data em que estará disponível. Com a marca italiana a garantir, no entanto, que os clientes deste modelo, farão parte de um "clube extremamente restrito", que terá acesso a diferentes programas de condução, um pouco por todo o mundo.
Mais informações, imagens ou vídeos, sobre esta nova criação de Sant'Agata Bolognese, além do facto de que será produzido nas instalações do departamento de competição da marca, só mesmo e como já foi dito, lá mais para o final do Verão...
https://youtu.be/V5Y9x7TQGUE