Jeep revela silhueta do futuro Compass

A Stellantis divulgou a primeira imagem da nova geração do Jeep Compass e confirmou que será disponibilizado em vários tipos de sistemas de propulsão. Este SUV compacto deverá entrar em comercialização na Europa em 2025.

A segunda geração do Jeep Compass surgiu em 2016 e apesar de uma importante renovação em 2021, já necessitava de uma atualização mais profunda. A imagem do teaser revela linhas mais esculpidos com cavas das rodas mais pronunciadas e um capot mais esguio, mantendo, no entanto, os tradicionais arcos das rodas com forma quadrada.

O estilo da dianteira e da traseira é claramente inspirado no do Jeep Grand Cherokke, incluindo os grupos óticos estreitos e as projeções curtas.

A terceira geração do Compass será a primeira da Jeep a utilizar a plataforma STLA Medium, que irá partilhar com outros SUV de dimensões semelhantes de outras marcas da Stellantis como o Peugeot 3008/5008, Opel Grandland e os sucessores dos atuais Citroën C5 Aircross e DS 7.

Com tração integral

A Jeep confirmou que o novo Compass terá tração integral e vários sistemas multi-energias de propulsão, mas não avançaram detalhes. A plataforma STLA Medium está preparada para acomodar motores de combustão interna, sistemas híbridos plug-in e elétricos a bateria. Contudo, o único elétrico com configuração de dois motores para garantir tração integral é o Peugeot E-3008.

A versão de entrada novo Compass deverá estar associada a um motor a gasolina de 1,2 litros com tecnologia micro-híbrida que deverá desenvolver uma potência de 136 cv, contando ainda com o apoio de um motor elétrico integrado na caixa de dupla embraiagem de seis velocidades.

O Compass também deverá ser disponibilizado em diferentes opções de motores elétricos e de baterias. Na versão mais semelhante à da Peugeot, a versão de tração integral mais potente tem 320 cv e dois motores, enquanto aquela com maior alcance tem uma bateria de 96 kWh que permite percorrer até 700 km com um carregamento.

O novo Jeep Compass vai começar a ser produzido no próximo ano na fábrica de Melfi, em Itália.