A Hyundai acaba de divulgar uma nova edição especial e limitada do seu i30 N, denominada Drive-N, cuja comercialização deverá chegar também à Europa. Mas, atenção: certamente em números reduzidos, já que não serão produzidas mais de 800 unidades!
Disponível apenas e só com a carroçaria de cinco portas (o Fastback fica assim de fora...), esta nova edição limitada daquele que é o elemento mais radical e emocionante da família i30 destaca-se, para começar, pela aplicação de alguns pormenores inspirados naquelas que têm sido as opções mais escolhidas pelos clientes 'N'. Sendo que, a acompanhar, o interessado pode optar, como cor exterior, entre um Preto Phantom ou um Branco Pérola Serenity, invariavelmente combinado com jantes em liga leve de 19" com acabamento em bronze escuro fosco.
A par destas escolhas, apliques em vermelho e bronze na parte inferior da carroçaria, além de emblemas específicos aplicados nos pára-lamas dianteiros, exibindo as coordenadas GPS do Nürburgring-Nordschleife, onde todos os Hyundai N são desenvolvidos e apurados.
Passando ao habitáculo, destaque para a presença de uma placa numerada que confirma a natureza limitada desta edição, e que conta ainda com revestimentos em Alcantara com pespontos vermelhos, também no volante, manete da caixa de velocidades, apoio de braço e travão de mão. Sendo também essa a cor dos cintos de segurança e dos botões 'N', num ambiente onde não falta sequer um conjunto de tapetes exclusivos e um novo padrão 'N Light' para os bancos.
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Finalmente, do equipamento de série deste Hyundai faz ainda parte um sistema de infoentretenimento com ecrã táctil de 10,25 polegadas, tejadilho em vidro, barras de reforço traseira, assim como o já conhecido sistema de ajudas à condução e à segurança ADAS.
T-GDI sem alterações
Intocável, permanece, no entanto, o trem de força e soluções mecânicas, com este i30 N Drive-N a manter o já conhecido quatro cilindros T-GDI 2.0 turbo a debitar 280 cv de potência e 391 Nm de binário, que tanto pode ser conjugado com uma transmissão manual de seis velocidades, como com uma caixa automática de dupla embraiagem e oito relações. Ambas a enviarem a potência, apenas e só, para as rodas da frente.
Também presentes, todas as tecnologias capazes de promover uma maior eficácia, divertimento e facilidade na condução, como é o caso das funções N Grin Shift, que permite disfrutar da capacidade máxima do motor, ainda que por não mais que 20 segundos; N Power Shift, forma de enviar o máximo de binário para as rodas; e N Track Sense Shift, modo em que o próprio carro conclui que as conduções da estrada são as melhores para uma condução mais agressiva, entrando automaticamente em acção. Nomeadamente, escolhendo a relação ideal de caixa para o momento, mas também promovendo as passagens nos momentos mais indicados.
Serão apenas 800... para o mundo
Segundo também revela a Hyundai, a produção deste i30 N Drive-N Limited Edition já teve início, sendo que, das prometidas 800 unidades, 620 terão como destino os mercados europeus. Setenta e cinco das quais, serão encaminhadas para o Reino Unido.
Quanto aos 180 carros que sobram, serão despachadas para a Austrália, país onde o mercado dos hot-hatchs continua em franco crescimento.
Embora a marca sul-coreana nada tenha avançado sobre preços, a Hyundai Austrália terá já mencionado que esta edição limitada i30 N Drive-N Limited Edition apresentará um preço apenas ligeiramente superior, à versão de topo do i30 N standard. Sinónimo de e no caso específico de Portugal, pouco acima dos 46 mil euros.