GT-R e NSX poderão partilhar base, diz executivo da Nissan

Os futuros Nissan GT-R e o Honda NSX irão partilhar a mesma plataforma e estarão a ser desenvolvidos em conjunto, sugeriu Ponz Pandikuthira, Vice-Presidente Sénior e responsável de planeamento da Nissan nos EUA. O executivo confirmou ainda que o futuro GT-R será híbrido e que o seu lançamento já está previsto.

Em declarações ao The Drive durante o Salão de Nova Iorque, Ponz Pandikuthira esclareceu que, apesar do fracasso das negociações de fusão com a Honda, o diálogo entre as empresas continua ativo e que a parceria estratégica firmada anteriormente permite essa possibilidade.

O mesmo declarou que ambos poderão partilhar tecnologias sem se tornarem cópias iguais, acrescentando, de forma retórica “(…) É possível desenvolver em conjunto dois carros assim e mantendo a sua identidade? Eu acho que sim”.

Como assim?

Antes de se tornar CEO da Nissan, Ivan Espinosa teve um papel central nas negociações de fusão com a Honda, enquanto ainda era responsável pelo planeamento da marca.

Mesmo após o fracasso dessas conversações, o mesmo manteve contacto regular com a outra empresa japonesa e, segundo Pandikuthira, a parceria estratégica anunciada em agosto do ano passado continua ativa.

A parceria entre os dois fabricantes prevê o desenvolvimento conjunto de modelos e tecnologias, algo que o executivo considera a essencial para o futuro da indústria automóvel (e para a Nissan, sobretudo).

“Precisamos de colaboração. (…) Penso que as parcerias vão ser uma parte fundamental do nosso futuro”, declarou, destacando o exemplo da parceria entre a Aston Martin e a Mercedes-AMG, cujos modelos partilham componentes sem perder a identidade.

Ambos confirmados

A próxima geração do Nissan GT-R e do Honda/Acura NSX já estão confirmados. No entanto, os seus "caminhos" ainda não estão totalmente definidos.

O futuro NSX, sucessor do modelo híbrido descontinuado em 2022, deverá ser elétrico. No entanto, segundo o ex-presidente da Honda, Shinji Aoyama, o desportivo elétrico poderá ter outro nome e não contará com baterias de estado sólido, por ainda estarem em desenvolvimento.

Do lado da Nissan, tal como já mencionado neste artigo, o "R36" deverá chegar daqui a entre três a cinco anos, com uma motorização híbrida ou híbrida plug-in, e turbocomprida, confirmou Pandikuthira.