A versão mais comprida do Ford Focus ST estará disponível a partir deste verão. Este é automóvel ideal para os fãs das 'sports technologies' (ST), que não pretendem abrir mão da versatilidade que uma carrinha pode oferecer. Na sua versão a gasolina, a Focus ST Wagon está equipada com o motor a gasolina 2.3 Ecoboost de 280 cv, apoiado por uma caixa manual de seis velocidades ou automática de sete. Esta versão do Focus ST tem também à sua disposição uma motorização a Diesel EcoBlue com 2.0 litros e 190 cv, apoiada por uma caixa manual de sete velocidades. [https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/05/The-new-Focus-ST-Wagon.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/05/Focus-ST-wagon-front.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/05/Focus-ST-wagon-rear.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/05/Focus-ST-Wagon-side.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/05/Focus-ST-Wagon.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/05/Interior-1.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/05/Load-bay.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/05/New-Focus-ST-Wagon.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/05/ST-Wagon-rear.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/05/ST-Wagon.jpg] As tecnologias à disposição do Focus ST incluem ainda diferencial autoblocante electrónico no eixo dianteiro, controlo de rotações e modos de condução seleccionáveis. As emissões de CO2 na versão a gasolina são de 179 g/km, com consumos a rondar os 7.9 l/100 km. Com a motorização Diesel, as emissões de CO2 fixa-se nas 125 g/km e consumos de combustível na casa dos 4.8 l/100 km.
