A Fiat Professional vai renovar a sua oferta na gama de comerciais médios com o Scudo, que vem substituir o Talento. O novo modelo estará disponível em três comprimentos de carroçaria e cinco motorizações, incluindo uma elétrica que oferece uma autonomia de até 330 km.
A Fiat Professional vai abrir em breve as encomendas para o novo Scudo, modelo que vem substituir o Talento na gama de comerciais de dimensões médias da marca italiana. A nova proposta estará disponível em quatro derivativos - furgão de três lugares, misto de seis lugares, chassis-cabina com plancher e combi de nove lugares -, três comprimentos de carroçaria, uma altura de tecto, um nível de equipamento (Business) e cinco motorizações, incluindo quatro diesel e uma elétrica.
As caraterísticas técnicas permitem ao Fiat Scudo responder aos diferentes tipos de necessidades. A altura de 1,90 metros garante o acesso a parques de estacionamento subterrâneos, enquanto os três comprimentos de carroçaria - 4,6 metros, 4,9 metros e 5,3 metros - permitem oferecer volumes úteis de carga de 4,6 m3, 5,3 m3 e 6,1 m3 respetivamente.
Para otimizar a capacidade de carga, o Fiat Scudo pode receber o sistema Moduwork, que transforma o banco do passageiro num posto de trabalho e numa extensão do compartimento de carga para transportar objetos com um comprimento de até quatro metros na versão Maxi, além de aumentar o volume útil em 0,5 m3 para um máximo de 6,6 m3.
Prioridade ao conforto
O habitáculo foi concebido para proporcionar as melhores condições de trabalho para quem tem passar muito tempo atrás do volante. A posição de condução é idêntica à de um ligeiro de passageiros, assegurando um elevado nível de conforto, enquanto a posição elevada do assento assegura a melhor visibilidade da estrada.
O novo Scudo pode contar com um total de 14 sistemas de assistência à condução, destacando-se o reconhecimento automático de sinais de trânsito, travagem automática de emergência, aviso de saída da faixa de rodagem, alerta de ângulo morto, avisão de colisão central frontal, câmara traseira, entre outros.
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Igualmente disponível está o "head-up display" que fornece a informação mais importante ao condutor evitando que este desvie os olhos da estrada.
Também em elétrico
No capítulo mecânico, a Fiat Scudo conta com quatro motores diesel, incluindo duas unidades de 1,5 litros com 100 ou 120 cv associadas a uma caixa manual de seis velocidades e duas de 2,0 litros com 145 cv ou 180 cv, com transmissão manual ou automática no primeiro caso e exclusivamente com caixa automática de oito relações na motorização mais potente.
Na fase de lançamento, o Fiat Scudo também contará com uma versão elétrica (BEV), equipada com uma linha motriz que compreende um motor elétrico de 100 kW (136 cv) e uma bateria de iões de lítio com capacidade de 50 kWh ou 75 kWh. A autonomia do e-Scudo pode chegar aos 330 quilómetros em ciclo WLTP na variante com a bateria de maior capacidade.
Para proporcionar um desempenho ótimo, bem como uma tração melhorada em todas as condições, tais como neve, lama ou areia, o Fiat Scudo pode ser equipado com o sistema Grip Control.