Este desportivo combina o estilo do histórico 275 GTB dos anos 60 com a mecânica da poderosa berlinetta F12 tdf. A Ferrari desvendou mais uma edição especial, dando a conhecer durante o Ferrari Classiche Concours Awards, realizado em Daytona, o SP275 RW Competizione. Este modelo tem um design inspirado no 275 GTB dos anos 60 e faz uso da mecânica do F12 tdf, desportivo revelado este ano e que envia para as rodas traseiras, através de uma transmissão de sete velocidades com dupla embraiagem, 780CV e 705Nm extraídos de um motor V12. Isto permite, no caso da edição especial F12 tdf limitada a 799 exemplares, acelerar até aos 100km/h em 2,9 segundos, com a barreira dos 200 km/h a ser superada em apenas 7,9 segundos. Outro elemento que é também transplantado para o novo SP275 RW Competizione é o sistema de quatro rodas direcionais. 
A estética, criada em colaboração com a Pininfarina, é inspirada no 275 GTB dos anos 60, com a marca transalpina a destacar elementos como as entradas de ar junto das rodas posteriores e as 'guelras' (como designadas pela Ferrari) que estão colocadas logo atrás dos vidros laterais. Com a cor amarela a ser uma homenagem à equipa Ecurie Francorchamps, que utilizou o 275 GTB em diversas provas, este modelo presta também tributo ao exemplar com o chassis 06885 que participou nas 24 Horas de Le Mans em 1965 (terceiro da geral), com o SP275 RW Competizione a ganhar as mesmas lâminas no para-choques traseiro, nolder na retaguarda e tampa em alumínio para o depósito de combustível. Destacando ainda a grelha totalmente envolvida pelo para-choques, a Ferrari indica ainda que as óticas afiladas e também as jantes de 20'' são elementos exclusivos deste novo desportivo que foi agora apresentado.
A estética, criada em colaboração com a Pininfarina, é inspirada no 275 GTB dos anos 60, com a marca transalpina a destacar elementos como as entradas de ar junto das rodas posteriores e as 'guelras' (como designadas pela Ferrari) que estão colocadas logo atrás dos vidros laterais. Com a cor amarela a ser uma homenagem à equipa Ecurie Francorchamps, que utilizou o 275 GTB em diversas provas, este modelo presta também tributo ao exemplar com o chassis 06885 que participou nas 24 Horas de Le Mans em 1965 (terceiro da geral), com o SP275 RW Competizione a ganhar as mesmas lâminas no para-choques traseiro, nolder na retaguarda e tampa em alumínio para o depósito de combustível. Destacando ainda a grelha totalmente envolvida pelo para-choques, a Ferrari indica ainda que as óticas afiladas e também as jantes de 20'' são elementos exclusivos deste novo desportivo que foi agora apresentado.