A primeira estrada que carrega veículos elétricos do mundo abriu na Suécia. Tem dois quilómetros e liga o aeroporto de Arlanda em Estocolmo a um centro de logística. A ideia de uma estrada que conseguisse carregar veículos elétricos já tinha sido
estudada por marcas como a Renault mas transcreve-se agora à realidade na Suécia. Ligando o aeroporto de Arlanda, em Estocolmo, a um centro de logística próximo, a estrada, que recebeu o nome 'eRoadArlanda', foi inaugurada na passada quarta-feira, dia 11 de abril. Esta pode ser uma solução para apoiar a independência dos combustíveis fósseis no país nórdico em 70% até 2030. A energia é transferida através de dois trilhos na estrada e de um suporte movível que entra em contacto com os veículos. Conforme o automóvel (ligeiro ou veículo pesado) circula sobre os trilhos, o mecanismo deteta a localização e entra em contacto, num processo automatizado que calcula inclusivamente o custo da eletricidade transferida a cada utilizador. https://www.youtube.com/watch?v=VZNHZnyxCm8
"Tudo é 100% automático, baseado no conector que deteta magneticamente a estrada", sublinhou Hans Sall, CEO do Consórcio eRoadArlanda ao
The Local. Os utilizadores "conduzem normalmente, o conector desce automaticamente para os trilhos e, se deixar os trilhos, [o conector] subirá automaticamente". Uma vez que dados também são enviados através de cabos elétricos, "não há problema em identificar o carro e o trilho saberá se [o utilizador] tem permissão para recolher eletricidade ou não e conseguirá cobrar", explicou o responsável. [https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/04/eArlanda-1.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/04/eArlanda-2.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/04/eArlanda-3.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/04/eArlanda-4.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/04/eArlanda-5.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/04/eArlanda-6.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/04/eArlanda-7.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/04/eArlanda.jpg] A tecnologia une-se à sustentabilidade num sistema que o Consórcio, juntamente com o Ministério dos Transportes sueco, espera adaptar em mais estradas do país.
