A Daihatsu mostrou no Salão de Tóquio um protótipo revivalista inspirado no DN Compagno, modelo lançado em 1963. Este é um concept compacto de 5 portas baseado no desenho original de Vignale. Além deste protótipo, a Daihatsu apresentou mais 4 modelos. Poderá não ser um dos primeiros fabricante referenciado numa conversa entre apreciadores de automóveis (pelo menos em Portugal), mas a Daihatsu também produz propostas interessantes e foi a Tóquio mostrá-las. [https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-compagno-2.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-compagno-1.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-compagno.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-DN-compagno-concept-4.jpg] O DN Compagno concept é um protótipo inspirado no modelo de 1963, renovado e seguindo os cânones estéticos do mundo automóvel atual. O resultado é um cativante automóvel de 5 portas com um tejadilho ao estilo de um coupé, destacando-se o interior futurista. A motorização poderá ficar a cargo de um motor de 1.0l turbo ou um propulsor híbrido de 1.2l. A marca japonesa aproveitou o Salão de Tóquio para mostrar outras novidades, concretamente mais 4 modelos. [https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-pro-cargo-5.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-pro-cargo-4.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-pro-cargo-3.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-pro-cargo-2.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2017/10/daihatsu-dn-pro-cargo.jpg] O DN Pro Cargo é uma pequena caixa sobre rodas movido através de um propulsor elétrico. Como o próprio nome indica, a vertente desta viatura é a de carregar objetos em contexto profissional - e o interior é adaptável às necessidades do condutor. [https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-trec-5.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-trec-4.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-trec-3.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-trec-2.jpg] O DN Trec é um SUV sofisticado de dimensão média, e, aparentemente, ajustável à circulação em cidade. A motorização deverá ser semelhante à do DN Compagno. [https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-pro-cargo-5-1.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-pro-cargo-4-1.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-pro-cargo-3-1.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-pro-cargo-2-1.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-pro-cargo-1.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-u-space-3.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-u-space-2.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-u-space-5.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-u-space.jpg] Semelhante ao DN Pro Cargo, o DN U-Space carateriza-se pelo aspeto futurista e profissional, tendo a particularidade de o motor recorrer a um sistema a gás. [https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-multisix-5.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-multisix-4.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-multisix-3.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-multisix-2.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/daihatsu-dn-multisix.jpg] Por sua vez, o DN Multisix é um SUV/Monovolume com 3 filas de bancos e de aparência moderna. Destaca-se a aparência desportiva, graças aos acabamentos em vermelho, à grelha na dianteira e ao tejadilho preto. Nota ainda para o design das óticas e para o difusor encastrado no pára-choques frontal. A motorização escolhida neste modelo é mais ambiciosa, ficando a cargo do propulsor de 1.5 litros. Conheça as novidades do Salão de Tóquio
