Agendado para 2024. Cupra Terramar mostrado entre aqueles que o vão fabricar

A Cupra acaba de mostrar, na fábrica húngara de Györ, onde o modelo será produzido, o seu primeiro SUV elétrico: o Terramar.

A mais jovem marca espanhola do grupo Volkswagen, a Cupra, acaba de mostrar, na presença dos funcionários da fábrica de Györ, na Hungria, onde o modelo será produzido, o seu próximo SUV: o Terramar.

Unidade de produção pertencente à Audi, outra das marcas do Grupo Volkswagen, será a fábrica húngara de Györ a ficar encarregue da montagem do mais recente modelo elétrico da espanhola Cupra. Fazendo-o ao mesmo tempo que produz outros modelos da marca dos quatro anéis.

Embora com arranque da produção agendada apenas para 2024, o CEO da Cupra, Wayne Griffith comentou já que, a produção do Terramar na linha de montagem de Györ, é "uma forma de alargar a forte relação entre a SEAT S.A. e a Audi", numa altura em que, por exemplo, a Audi Hungria já produz os motores para o Formentor VZ5, a versão de cinco cilindros do modelo best-seller da marca espanhola.

O Cupra Terramar, ladeado, à esquerda, por Alfons Dintner, CEO da Audi Hungria, e, à direita, por Wayne Griffiths, CEO da Cupra
O Cupra Terramar, ladeado, à esquerda, por Alfons Dintner, CEO da Audi Hungria, e, à direita, por Wayne Griffiths, CEO da Cupra

Quanto ao Formentor propriamente dito, é produzido na fábrica da SEAT em Martorell, de onde sai, igualmente, o pequeno Audi A1.

Ainda sobre o Cupra Terramar, vale a pena recordar que se trata de um SUV com 4,5 metros de comprimento e que promete combinar dimensões arrojadas com elementos de design marcantes, à imagem daquilo que já é o ADN Cupra.

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Garantido, está, igualmente, que este novo crossover chegará o mercado, tanto com motorizações ICE, ou seja, de combustão, como com soluções híbridas plug-in. Neste caso, com a promessa, igualmente, de cumprir cerca de 100 quilómetros em modo 100% elétrico.

De resto e com um nome que procura homenagear Terramar, que é também a designação (Sitges-Terramar) de um há muito desactivado circuito oval localizado na região catalã de Sitges, onde teve lugar o primeiro Grande Prémio de Espanha, em 1923, e onde também a Cupra iniciou o seu percurso, há quase cinco anos, o mais recente modelo da jovem marca espanhola faz parte de uma estratégia de eletrificação que vai até 2025. E da qual constam, ainda, duas outras propostas eletrificadas: o UrbanRebel e o Cupra Tavascan.