Depois das variantes elétricas a bateria, a Mini apresenta agora a nova geração daquela que é a versão mais desportiva do Countryman, John Cooper Works (JCW). Cuja terceira geração não só mantém o motor a combustão em exclusivo, como ainda ganha potência, além de uma estética redesenhada.
Numa altura em que o mercado automóvel parece caminhar decididamente para a mobilidade zero emissões, o mais raçudo dos Countryman renova-se, mas mantendo o já bem conhecido 2,0 litros quatro cilindros turbo, sem qualquer apoio elétrico ou de outro tipo. Mas, antes, aumentando a potência disponível para os 300 cv, a par de binário máximo fixado nos 400 Nm.
Apoiado igualmente num sistema de tracção integral ALL4, o novo Mini Countryman John Cooper Works (JCW) vê, assim, a sua capacidade de aceleração dos 0 aos 100 km/h diminuir para os 5,4s, ao mesmo tempo que fixa como velocidade máxima os 250 km/h, fruto. Tornando-se, desta forma, um rival directo de propostas como o Volkswagen T-Roc R, o Cupra Ateca, ou até mesmo do "primo-direito" BMW X2 M35i; ao lado do qual é, de resto, produzido, em Leipzig, na Alemanha.
Também a contribuir para o desempenho desportivo... e segurança, a presença de pneus mais largos (245 mm), colocados em jantes de design exclusivo cujas dimensões podem variar entre as 19 e as 20 polegadas, além de um sistema de travagem de alto desempenho, a que não faltam sequer as pinças em Chili Red.
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De resto e passando aos aspectos estéticos, destaque para uma nova grelha frontal octogonal com acabamentos em preto brilhante e ladeada por uns elegantes faróis em LED, numa carroçaria que conta ainda com emblemas JCW redesenhados em preto, vermelho e branco, além de um impressionante pilar C em cor contrastante (aqui, em Chili Red) e novos farolins que se destacam na traseira.
Habitáculo desportivo
Já no habitáculo, um display OLED redondo que se destaca no centro do tablier, acompanhado, logo abaixo, por um conjunto de interruptores através do qual se torna possível aceder às principais funções do automóvel. Das quais pode fazer parte, por exemplo, o pacote Driving Assistant Professional, garantia de condução autónoma de Nível 2, resultado da presença de 12 sensores ultrassónicos e quatro câmaras surround, a permitirem que o condutor tire as mãos do volante em auto-estrada e vias rápidas, desde que a velocidades até 60 km/h.
[https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2023/11/MiniCountrymanJCWNG2023_bancos.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2023/11/MiniCountrymanJCWNG2023_consolaentrebancos.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2023/11/MiniCountrymanJCWNG2023_emblemavolante.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2023/11/MiniCountrymanJCWNG2023_interior.jpg]Igualmente novos, são os modos Mini Experience, acessíveis através do ecrã central, e que permitem a selecção de fundos e sons específicos, de forma a criar um ambiente de condução muito especial. Principalmente, se com o modo Go-Kart ativado, o qual replica o som do motor dentro do habitáculo, ao mesmo tempo que permite à moldura do ecrã central assumir cores e padrões exclusivos.
Com uma melhor habitabilidade, resultado, também, do aumento das dimensões exteriores, o novo Countryman promete ainda melhorias na bagageira, cuja capacidade passa a ser de 460 litros, ou 1.530 litros com as costas dos bancos traseiros rebatidas.
Para 2024
Nesta nova geração, já classificado, pela própria Mini, como um SUV, também em virtude do crescimento do conjunto, o novo Countryman JCW deverá registar, igualmente, uma subida no preço com que chegará aos mercados europeus. Onde, acrescente-se, deverá ficar disponível no início do próximo ano.
[https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2023/11/MiniCountrymanJCWNG2023_escapes.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2023/11/MiniCountrymanJCWNG2023_jante.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2023/11/MiniCountrymanJCWNG2023_logotipocapot.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2023/11/MiniCountrymanJCWNG2023_optica.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2023/11/MiniCountrymanJCWNG2023_pilarC.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2023/11/MiniCountrymanJCWNG2023_pinças.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2023/11/MiniCountrymanJCWNG2023_portãotraseiro.jpg]