Numa altura em que as preocupações ambientais têm cada vez maior peso, junto dos novos consumidores, a BMW decidiu colocar os limites um pouco mais além, com a apresentação de um novo concept elétrico, construído totalmente de material reciclado. Inclusive, as baterias!
Imaginado como uma solução de transporte para as cidades, em 2040, este novo concept, que a BMW decidiu baptizar de i Vision Circular, assume-se como uma proposta compacta 100% elétrica de quatro lugares.
Em termos estéticos, o estudo, que a marca alemã deu a conhecer no Salão Internacional do Automóvel de Munique, atualmente a decorrer, destaca-se pelo facto de reimaginar a tradicional grelha de duplo rim da marca de Munique, a qual passa a integrar as ópticas, como nos BMW clássicos, ao mesmo tempo que pode exibir mensagens para o exterior.
A chamada torção Hofmeister também recebe uma atualização, neste caso, integrando uma superfície digital fina, numa espécie de corpo monobox angular, com acabamento em alumínio dourado anodizado, ao invés de tinta.
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Contudo, mais importante do que o design, é, sem dúvida, o esforço feito no domínio da sustentabilidade, com o i Vision Circular a integrar algumas filosofias de defesa do Ambiente adoptadas pela BMW, e que acabam traduzindo-se num modelo 100% feito de materiais reciclados. Sendo que, atingido o fim da vida, todo o modelo pode ser reciclado; inclusivamente, as baterias!
Defendendo que, a maneira como um automóvel é feito, é tão importante, em termos climáticos, quanto as emissões que liberta através do tudo de escape, a BMW optou, assim, por fazer todos os componentes de metal, em alumínio e aços secundários (reciclados), ao passo que a bateria, de estado sólido, é, também ela, fabricada com recurso a materiais reciclados. Os quais podem, depois, ser igualmente reciclados, no final da vida.
Igualmente alvo de atenção, foram os pneus, feitos de borracha natural certificada e sustentável, a qual adiciona partículas coloridas de borracha reciclada, como forma de garantir resistência, além de uma aparência distinta.
O concept integra, ainda, tecnologia Vehicle to Grid (V2G), o que lhe permite devolver a energia não utilizada e acumulada na bateria, à rede energética.
Passando ao habitáculo, destaque para uma enorme placa de Kryptonite a revestir a zona central do tablier e que usa efeitos de luz, para mostrar o cérebro do carro em funcionamento, com as tradicionais informações relacionadas com a condução a serem exibidas, através de uma espécie de head-up display, na base do pára-brisas. Já que não existe qualquer ecrã táctil destacado.
Quanto aos ocupantes, instalam-se em assentos reciclados de cor Lavanda em tudo idênticos aos utilizados nos modelos BMW M, ao passo que o volante, de design quadrado, é impresso em 3D, utilizando como material biológico a madeira em pó.
https://youtu.be/WieBN931vos