A Turbo foi à região do Algarve conhecer um trio de novidades da família "8" da BMW.
E qual delas a mais entusiasmante e fascinante.
O BMW Série 8 Gran Coupé foi a grande estrela, com o seu "design" apurado e mais 20 centímetros entre eixos que o Coupé, oferecendo assim dois espaçosos lugares atrás e mais um de "emergência " (configuração 4+1).
Estará disponível em Portugal a partir de novembro, nas versões 840i (340 cv) e que custa 117 mil euros, 840d (320 cv) que custa 135 mil euros e M850i (530 cv) que custa 152 mil euros.
[https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/09/IMG_20190917_142347.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/09/IMG_20190917_142104.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/09/IMG_20190917_142412.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/09/IMG_20190917_142358-1.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/09/IMG_20190917_142358.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/09/IMG_20190917_142126.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/09/IMG_20190917_142229.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/09/IMG_20190917_142428.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/09/IMG_20190917_142214.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2019/09/IMG_20190916_221118.jpg]Antes, em outubro, chegam os M8 Coupé e Cabrio, com o motor V8 biturbo de 600 cv, por 209 e 217 mil euros, respetivamente.
Por mais 17.600 euros há ainda o Competition Package que eleva a potência dos M8 para os 625 cv.
Nesta configuração o Coupé atinge os 100 km/h em escassos 3,2 segundos.