O primeiro sistema de comunicação entre automóveis de produção em série e infraestruturas está a ser implementado pela Audi em solo americano. Partindo do princípio de que quando os condutores sabem o momento em que o sinal vai mudar de cor de vermelho para verde a sua condução é mais relaxada e eficiente, a Audi tornou-se na primeira marca automóvel a conetar veículos de produção e infraestruturas rodoviárias. Considerado também um importante passo rumo à condução autónoma, foi implementado este sistema V2I (comunicação entre veículos e infraestrutura) na cidade de Las Vegas, estando prevista a sua expansão a outras metrópoles dos Estados Unidos e da Europa. O objetivo é otimizar o fluxo de trânsito, poupar tempo aos utilizadores e reduzir o impacto ambiental, prevendo-se que a função denominada Time-to-Green possa baixar os consumos dos automóveis em 15%. Além disso, estudos apontam para uma descida nos engarrafamentos na ordem dos 20%. A tecnologia foi inaugurada com os modelos A4 e Q7 produzidos para solo americano após junho de 2016, que surgem equipados com o Audi Connect já com a função Time-to-Green integrada. Nos Estados Unidos este sistema vai conetar-se aos Centros Municipais de Comunicação de Trânsito, com as informações a serem enviadas para as viaturas através de uma ligação de alta velocidade à internet. Na Europa, apesar da introdução prevista em cidades como Ingolstadt e Berlim, a marca enfrenta um desafio adicional, que reside na diversidade de tecnologias utilizadas, estando a ser preparada uma forma de harmonizar as informações enviadas para os automóveis por uma multiplicidade de sistemas. A Audi indica ainda que futuramente esta comunicação V2I poderá ser ligada aos automóveis para criar uma "onda de sinais verdes" no planeamento de rotas, com o Time-to-Green a poder também potenciar a regeneração de energia dos modelos com a designação "e-tron".
