Líder de mercado em Portugal, a nova geração do Renault Clio reforça essa posição com novos conteúdos e com uma qualidade que constitui uma das referências do seu segmento. Para além da qualidade, destacamos o comportamento dinâmico, a segurança, o design e a conetividade.
Voltamos ao Renault Clio para apresentar alguns dos seus pontos mais fortes, desde a estreia de novos motores até ao comportamento dinâmico, passando pelo design, a segurança e acima de tudo a qualidade. E se por fora, as alterações da quinta geração do Renault Clio são poucas, por dentro, as diferenças são enormes com destaque para a mudança de paradigma ao nível da perceção da qualidade, ao mesmo tempo que estreia e anuncia tecnologias inovadoras em todos os domínios. O facto de ser o segundo automóvel mais vendido na Europa, com mais de 15 milhões de unidades, atrás do VW Golf, coloca o novo Clio sobre a responsabilidade de continuar a ser o melhor do seu segmento, uma tarefa difícil quando a concorrência é forte. https://www.youtube.com/watch?v=a_Kz1PJJiU4 Não admira que o salto qualitativo seja enorme e isso sente-se nos pormenores mais pequenos desde o exterior ao interior. No interior encontramos uma verdadeira revolução com destaque para o enorme progresso na qualidade percebida, maior sofisticação e uma enorme presença tecnológica. O conceito "Smart Cockpit" coloca o condutor no centro de toda a informação disponibilizada pela instrumentação totalmente digital e pelo ecrã central de 23,6 polegadas, agora com uma definição maior e com o novíssimo sistema multimédia 'Easy Link' e a aplicação 'My Renault'. Este sistema representa um progresso enorme em relação à anterior geração com a vantagem da sua colocação facilitar imenso a leitura de toda a informação, ao mesmo tempo que serve para visualizar algumas funções de segurança. É o caso da câmara de 360 graus que permite manobrar em segurança o Clio no estacionamento; ou da travagem autónoma que é uma forma de prevenir imensos acidentes dentro da cidade. A condução autónoma é outra novidade que resulta da combinação do 'cruise control' com radar que permite manter a velocidade e a distância para o carro da frente com o sistema de manutenção de faixa. Anterior Next O reconhecimento dos sinais de trânsito, nomeadamente os que indicam os limites de velocidade, é uma ferramenta nova e igualmente útil, quando conduzimos de uma forma mais distraída, já que, associada ao GPS, reduz automaticamente a velocidade. Concebido sobre o princípio de "evolução e revolução", a quinta geração do modelo francês é o primeiro carro europeu do seu segmento a propor um motor híbrido e, simultaneamente, uma renovação completa dos seus motores convencionais, como este 1.3 litros Turbo concebido e construído em parceria com a Mercedes para ser mais amigo do ambiente, graças a uma construção de baixo atrito. A capacidade de resposta deste motor, valoriza o comportamento de uma plataforma nova capaz de estabelecer um bom equilíbrio entre o conforto e a segurança ativa versus comportamento dinâmico. Isso vê-se na forma segura como curva. PARTILHAR Share on facebook Share on twitter Share on linkedin Share on print 
