Rebatizado de Mansory Pugnator, nome que deriva da palavra latina “combatente”, o tunning aqui apresentado e que tem por base o já famoso Ferrari Purosangue, é descrito pela própria Mansory como uma conversão completa de um modelo que, a fazer fé nos esforços da empresa alemã, não terá uma imagem suficientemente desportiva, ou até mesmo radical, capaz de agradar aos clientes do preparador.
Temos consciência de que qualquer tunning implica um acerbar das linhas e imagem do carro… mas, assim, também é demais! O “crime”, perpetuado num Ferrari Purosangue, foi levado a cabo pelo preparador alemão Mansory e, mesmo garantindo um ligeiro aumento de potência… “não havia nexessidade!".
Assim e para começar, a Mansory começou por aplicar no SUV italiano um ostensivo kit de carroçaria em carbono forjado na cor correspondente ao acabamento Vermelho Vermillion que o automóvel já apresentava, ao mesmo tempo que, por exemplo, trocava os icónicos emblemas do Cavallino Rampante, pelos seus próprios emblemas.
Contudo, o desafio acabou indo bem mais longe, com a empresa alemã a aplicar no Purosange alargamentos de carroçaria sobre alargamentos de carroçaria, tornando o primeiro SUV da marca de Maranello numa espécie de Purosangue inchado de esteróides. Mas que a Mansory garante, por exemplo e no caso das exageradas entradas no pára-choques dianteiro, “melhorarem significativamente” a força descendente no eixo dianteiro.
Repleto de apêndices, barbatanas e outras soluções aerodinâmicas, o Pugnator conta, ainda, com um capot feito inteiramente em fibra de carbono, a par de uma traseira que, além de uma asa traseira tão grande que parece vinda da aviação, um painel traseiro em carbono forjado e um enorme e espampanante difusor, a albergar saídas de escape quádruplas!
Finalmente e porque a ostentação não se fica por aqui, novas jantes em liga leve forjada FC.5 de peça única, com 22 polegadas à frente e 23 polegadas atrás, além de pneus de elevada performance, mas de origem tão desconhecida quanto a possibilidade da suspensão ter sido tocada e recebido uma qualquer afinação. Imaginamos que sim…
Habitáculo revisto… com emblemas
Já no habitáculo, a opção passou por revestir todo o ambiente com um couro de cor marfim, conjugado com detalhes em vermelho e inserções em carbono, com os bancos, os apoios de braços e painéis das portas a receberem novo estofamento, num novo padrão perfurado.
A somar a esta solução, pedais em alumínio, tapetes acolchoados e, como não poderia deixar de ser, uma incontável quantidade de emblemas da Mansory. Sendo que e para aqueles clientes que gostem dar um toque muito próprio aos seus automóveis, não faltam soluções de personalização… ou até mesmo mais emblemas!
Finalmente e como única intervenção, talvez, mais facilmente aceite, a revisão feita ao V12 de 6,5 litros, não que a versão original sofresse, de alguma forte, de submotorização, mas apenas e só porque a Mansory assim o quis! Mais concretamente, através de uma reprogramação da ECU, instalação de um novo sistema de escape com controlo de flaps e catalisadores desportivos, tudo isto a aumentar a potência máxima em 30 cv, ou seja, dos 725 para os 755 cv.
Apresentado aos potenciais clientes no Mónaco Yacht Show, a Mansory só não divulgou o preço deste Pugnator, ainda que e tendo presente aquela que costuma ser a abordagem tradicional do preparador alemão, segundo a qual “o dinheiro não é um problema”, o mais certo é que esta espécie de Purosangue custe tanto como uma pequena ilha.
Nós, contudo, optávamos pela ilha!…